Greva de la uzina Dacia continuă, după ce şi negocierile de vineri au eşuat

Administraţia de la Dacia a organizat, vineri, o conferinţă de presă, în care directorul executiv juridic Mihai Acsinte a prezentat motivele pe care le-au prezentat instanţei atunci când au contestat ilegalitatea grevei şi în care a afirmat că greva salariaţilor a fost premedidată şi că sindicatul nu a depus în instanţă listele cu greviştii.

Cele cinci motive invocate de administraţia societăţii Automobile Dacia pentru ca greva să fie declarată ilegală sunt: neîntrunirea numărului legal de salariaţi membri de sindicat care să susţină declararea grevei; prezentarea de către sindicat, atât în timpul negocierilor, cât şi la concilierea de la Direcţia de Muncă, a unor revendicări prin a căror soluţionare s-ar încălca norme legale imperative; încălcarea de către SAD a dispoziţiilor legale care prevăd că negocierea colectivă va avea ca obiect cel puţin salariile, durata timpului de lucru, programul de lucru şi condiţiile de muncă; premeditarea declanşării grevei şi declanşarea acesteia ca urmare a abuzului de drept şi încălcării principiului bunei-credinţe în desfăşurarea negocierilor de către sindicat; încălcarea de către SAD a unui articol din Codul Muncii care prevede că la negocierea clauzelor şi la încheierea contractelor colective de muncă părţile sunt egale şi libere.

Directorul executiv juridic Mihai Acsinte s-a arătat indignat de faptul că, deşi instanţa a dispus ca sindicatul să depună la dosar, cel târziu joi dimineaţa, listele cu cei care au aderat la grevă, Sindicatul Automobile Dacia (SAD) nu s-a conformat.

„Până azi dimineaţă, la ora 10.00, nu au depus listele la dosar, drept pentru care am făcut o cerere prin care am solicitat instanţei decăderea probei cu înscrisuri. Presupunerea pe care am făcut-o, cum că această grevă nu este susţinută de un număr legal de salariaţi, este adevărată. Faţă de afirmaţiile sindicatului cum că sunt cel puţin 6.700 de salariaţi care au semnat declanşarea grevei, putem să vă spunem că, în ultima zi de lucru în trei schimburi, am pontat un număr de participanţi la grevă de aproximativ 3.500. Practic, ne aflăm în situaţia în care această grevă continuă nelegal", a afirmat Acsinte.

El a mai precizat că cea mai aberantă revendicare este scăderea cu 15% a preţului de facturare pentru autoturismele din gama Nissan şi Renault faţă de preţul de vânzare. „Facem precizarea că societatea Automobile Dacia SA comercializează numai autoturisme din gama Dacia, adică doar pe cele pe care le produce. Automobile Dacia SA nu comercializează, nu stabileşte preţuri şi nu emite facturi pentru autoturisme mărcile Renault sau Nissan. Aceste autoturisme sunt comercializate în România doar de către importatorul Renault Nissan România, care, conform politicii sale de comercializare, stabilită unilateral, acordă diverse reduceri de 5% direct salariaţilor societăţii noastre, neavând o obligaţie legală sau contractuală în acest sens faţă de salariaţii noştri", a precizat directorul executiv juridic.

Reprezentanţii patronatului mai susţin că, vineri dimineaţă, în uzină au fost prezenţi 5.636 de angajaţi, dintre care 2.368 au fost în grevă, iar ceilalţi 3.268 de salariaţi au muncit. Directorul executiv juridic Mihai Acsinte a vrut să sublinieze că greva este nelegală atîta timp cât pe parcursul acestei săptămâni mulţi au renunţat la grevă şi nu se mai îndeplineşte condiţia esenţială ca jumătate dintre angajaţi să adere la grevă. Ei afirmă că nu se asamblează maşini, dar se fac cutii de viteză, biele.

În final, administraţia şi-a exprimat speranţa ca, în data de 2 aprilie, atunci când va avea loc cea de-a doua întâlnire la Tribunalul Argeş, completul de judecată să-i dea verdict favorabil şi să dispună încetarea grevei, pe motiv că este nelegală.

La rândul său, liderul Sindicatului Automobile Dacia, Nicolae Pavelescu, susţine că listele cu semnături pot fi depuse în instanţă până în data de 2 aprilie şi nu până joi, aşa cum a afirmat administraţia. „Instanţa a solicitat ca aceste liste să fie depuse până la termenul de judecată, deci putem să le depunem chiar în dimineaţa respectivă. Au inventat fel de fel de chestii ca să pună presiune pe oameni. Pe tabelele respective avem 8.000 de semnături. În momentul de faţă, greva continuă cu aproximativ 6.700 de oameni. Ar fi culmea să-i punem să semneze din nou, ar fi o osteneală suplimentară” a afirmat Pavelescu.

El a mai spus că nu este adevărată nici afirmaţia potrivit căreia peste 3.000 de muncitori ar fi lucrat. „Spun că în această dimineaţă (vineri – n.r) s-au făcut biele şi cutii de viteză. Am trecut eu prin secţia de montaj şi lucrau vreo patru inşi”, a susţinut Pavelescu.

În ceea ce priveşte reducerea la autoturismele din gama Nissan şi Renault, liderul SAD a precizat că în contractul colectiv de muncă din anul 2007, la anexa 6, se precizează că fiecare salariat al SC Automobile SA şi al societăţilor comerciale aderente la contractul colectiv de muncă beneficiază de reduceri de 5% din preţul autoturismelor Dacia Logan, Nissan şi Renault. „Noi nu am cerut decât modificare procentului. Restul e treaba lor ce declară. Vă spun sincer că la proces eu cred că îi facem de râs. Tabelele cu semnături vor arăta că avem peste 50% din semnături. Şi mai vreau să spun că o grevă este o nemulţumire a oamenilor, în nici un caz o premeditare", a mai afirmat Pavelescu.

Angajaţii uzinei Dacia au intrat în grevă generală pe timp nelimitat, luni dimineaţa, după ce au respins oferta administraţiei de majorare salarială cu 12%, pretenţiile lor fiind mult mai mari. Sindicatul Uzinei a întocmit o listă cu 14 revendicări, printre cele mai importante numărându-se mărirea salarială în sumă fixă de 550 de lei, în două tranşe, şi prime de Paşte şi de Crăciun, în valoare de 50% din salariul mediu brut total pe societate.

Administraţia uzinei a dat în judecată sindicatul privind legalitatea grevei, însă Tribunalul Argeş a amânat procesul până în data de 2 aprilie, sindicaliştii motivând că nu şi-au angajat avocat.

Sursa: NewsIn