Motorul este preluat de la SH300, unul dintre cele mai vândute modele Honda din Italia, şi este un monocilindru de 279 cmc, cu distribuţie SOHC cu patru supape.
Puterea creşte de la 22 la 24,3 CP iar consumul anunţat este de 3,25 litri la 100 km, mulţumită sistemului de injecţie PGM-FI. Dacă acest consum se confirmă şi în realitate, autonomia medie ar putea ajunge la 350 km, graţie unui rezervor de 11,6 litri.
Dimensiunile sunt similare, iar diametrul roţilor ceşte cu 1" atât pe faţă cât şi pe spate. De altfel, creşte şi lăţimea anvelopelor: 120/70-14/140/70-13 faţă de 110/90-13/130/70-12. Masa la plin scade în cazul versiunii echipate cu ABS de la 196 la 192 kg.
Forza va fi disponibil în sezonul viitor, iar faptul că renunţă la personalitate în favoarea aspectelor practice este sublinita şi de gama de culori: alb, gri sau negru. Nu m-ar mira ca noul Forza să fie şi ceva mai ieftin ca urmare a folosirii aceloraşi componenete ca şi la SH.
