Industria aviației de business marchează un moment istoric după ce Honda Aircraft Company a anunțat că HondaJet Elite II a primit certificarea pentru sistemul de aterizare autonomă Emergency Autoland.
HondaJet Elite II, primul avion certificat cu aterizare autonomă de urgență
Aprobată de Federal Aviation Administration (FAA), această tehnologie transformă modelul Elite II în primul avion ușor cu două motoare din lume capabil să efectueze o aterizare complet autonomă în caz de urgență. Certificarea vine după finalizarea testelor de zbor la sfârșitul anului 2025, la sediul producătorului din Greensboro, Carolina de Nord. Noul sistem, dezvoltat de Garmin sub denumirea
, este proiectat să intervină automat în situația în care pilotul nu mai are capacitatea de a pilota. Odată activat, avionul selectează singur aeroportul optim, ținând cont de condițiile meteo, relief, combustibilul disponibil și lungimea pistei, notifică controlul traficului aerian și navighează către destinație, unde realizează aterizarea în deplină siguranță, fără intervenție umană.Tehnologia Emergency Autoland nu este complet nouă, fiind certificată anterior pentru aeronave ușoare și avioane cu un singur motor. Integrarea sa pe un jet business cu două motoare reprezintă însă un pas major pentru extinderea sistemelor autonome în aviația corporativă, un segment în care siguranța și reducerea riscurilor sunt esențiale. „Adăugarea Emergency Autoland pe HondaJet Elite II demonstrează angajamentul nostru de a oferi valoare suplimentară clienților”, a declarat Hideto Yamasaki, președinte și CEO al Honda Aircraft Company. Compania intenționează să obțină certificarea și în afara Statelor Unite, pentru a putea oferi această tehnologie la nivel global.
Tot la capitolul premiere, în 2024, aeronava a devenit primul jet din categoria sa certificat cu sistemul Garmin Autothrottle, care gestionează automat puterea motoarelor de la decolare până la aterizare, reducând considerabil sarcina pilotului. Împreună, Autothrottle și Emergency Autoland susțin operarea cu un singur pilot, o opțiune din ce în ce mai căutată pe piața aviației private.
Modelul face parte din familia HondaJet, care a depășit pragul de 250 de unități livrate la nivel global până în 2024, confirmând succesul său în segmentul ”very light jet” (jet ultraușor). În paralel, producătorul lucrează la următoarea generație de aeronave, HondaJet Echelon, prezentat inițial ca proiect în 2021 și programat pentru certificare în 2028. Noul model promite autonomie extinsă, eficiență îmbunătățită a consumului de combustibil și emisii reduse, urmând să integreze sisteme avionice avansate, inclusiv funcții autonome similare celor implementate acum pe Elite II. Prețul modelului cu sistemul brevetat de Garmin (Garmin Emergency Autoland) este de circa 7,2 milioane de dolari.
