În Iran un plin de benzină costă cât doi litri în România. Paradoxul global al prețurilor în plină criză

În timp ce șoferii români urmăresc cu îngrijorare cifrele ”leilor” care se înmulțesc pe ecranele pompelor de benzină, la 3.000 de kilometri distanță realitatea este greu de crezut pentru un proprietar auto de la noi.

În Iran un plin de benzină costă cât doi litri în România

Într-o regiune aflată permanent în centrul tensiunilor geopolitice, combustibilul poate costa.... cât o cafea. Iar comparația cu zona europeană, mai precis România scoate la iveală un paradox economic care ridică multe semne de întrebare. Dacă la noi fiecare nouă criză internațională se traduce prin scumpiri peste noapte, în Iran – țară supusă sancțiunilor, izolării economice mai nou, atacurilor militare– benzina rămâne una dintre cele mai ieftine din lume.

România, marți dimineața: pragul de 8 lei a devenit istorie

Dimineața zilei de 10 martie 2026 a adus o nouă rundă de majorări în benzinăriile din România. În multe stații, schimbarea s-a produs peste noapte, iar diferențele s-au simțit imediat în buzunarul șoferilor. Motorina s-a scumpit cu aproximativ 0,15 lei pe litru, în timp ce benzina a crescut cu 0,10 lei. Astfel, prețurile medii afișate marți dimineață au ajuns la aproximativ 8,70 lei/litru pentru motorină și peste 8,30 lei/litru pentru benzină. Pentru transportatori și pentru companiile care depind de logistică, aceste creșteri , influențatate de tensiunile din Orientul Mijlociu și de evoluția cotațiilor petrolului nu sunt doar o statistică. Ele se reflectă rapid în costurile de transport, în prețul alimentelor și, inevitabil, în bugetele familiilor.

Iranul- combustibil ieftin într-o economie sub presiune

În contrast puternic cu această realitate europeană, Iranul continuă să mențină prețuri extrem de mici la pompă. Guvernul de la Teheran aplică un sistem de subvenții masive pentru carburanți, tocmai pentru a limita tensiunile sociale într-o economie deja afectată de sancțiuni și inflație. Datele oficiale arată astfel: preț subvenționat- aproximativ 15.000 IRR/litru (circa 0,03 dolari), și preț după depășirea cotei, aproximativ 30.000 IRR/litru (circa 0,06 dolari). Fiecare posesor de autoturism primește o cotă lunară de 60 de litri la prețul subvenționat. Chiar și după depășirea acestei limite, combustibilul rămâne de zeci de ori mai ieftin decât în Europa.

Dacă transformăm cifrele într-un exemplu concret, diferența devine și mai evidentă. Un rezervor de 60 de litri în Iran costă aproximativ: 1,8 dolari (circa 8–9 lei) la preț subvenționat și 3,6 dolari (circa 16–17 lei) la prețul liber. Prin comparație, în România, aceeași sumă abia ar ajunge pentru doi litri de benzină la orice stație din țară. Practic, ceea ce un șofer român plătește pentru o oprire scurtă la pompă poate reprezenta, în Iran, costul unui călătorii de circa 1000 km.

Money.ro prezintă podiumul țărilor cu cele mai mici prețuri la benzină

Topul țărilor cu cele mai mici prețuri la benzină (martie 2026) include state bogate în resurse de petrol care aplică subvenții guvernamentale masive: 

1. Iran-circa 0,03 dolari/litru
2. Venezuela-circa 03 dolari/litru
3. Libia- Istoric se menține în topul celor mai mici prețuri (adesea sub 0,05 dolari)