În vremuri de criză, dealerii auto se întrec în oferte speciale

 

Scăderea vânzărilor îi determină pe dealerii auto să găsească soluţii noi pentru a convinge potenţialii clienţi să cumpere. Citroen, care avea un plan ambiţios de cucerire a pieţei româneşti înainte de apariţia crizei pe piaţa locală, merge din ofertă în ofertă şi are reduceri de până la 30% la modelul Xsara Picasso şi de până la 25% pentru C3 şi C4.

Renault vine cu reduceri de până la 2500 de euro cu TVA, achitarea contravalorii taxei pe poluare şi 0% dobândă la leasing, în anumite condiţii. Aproape orice posesor de maşină nouă vrea să-şi facă şi o asigurare CASCO, măcar în primul an. Dacia oferă şi o poliţă, odată cu maşina, pentru orice vehicul din gama sa.

Poate cea mai spectaculoasă propunere este oferta specială de finanţare de la Autoitalia şi Impuls Leasing. Clientul plăteşte în prima fază doar jumătate din maşină. În 2010, el fie achită restul de 50%, fie optează pentru un leasing, la o dobândă care nu este încă stabilită.

"Noi garantăm că nivelul acesteia va fi minim, conform dobânzii standard din acea perioadă", a declarat Iulian Tudor, specialist PR Autoitalia.

Promoţia, lansată acum două săptămâni, este bine primită de public, dar este încă prea devreme pentru a-i evalua impactul din punct de vedere financiar, spun iniţiatorii ei. Oferta de finanţare se aplică suplimentar reducerilor de preţ, care merg până la 2500 de euro pentru Fiat Doblo Panorama. Ce s-a schimbat în obiceiurile consumatorilor? În primul rând a crescut cu câteva săptămâni perioada în care iau o decizie.

Vânzările la maşinile de import au scăzut în septembrie cu 13% faţă de august şi au crescut cu doar 5 procente faţă de aceeaşi lună din 2007.