Japonia ar putea privatiza si metroul din Tokyo

Tokyo Metro Co a fost creata in aprilie 2004, prin trecerea din domeniul public in cel privat a activelor fostei autoritati regionale a transporturilor de mare viteza, Teito Rapid Transit Authority. Guvernul se asteapta sa obtina aproape 0,85 miliarde dolari (0,60 miliarde euro).

Succesul actiunii este aproape garantat, considera specialistii, cu atat mai mult cu cat actiunile Tokyo Metro Co, companie care administreaza al doilea metrou ca importanta din lume, dupa cel din New York, au adus, din 2004, anual, dividende substantiale investitorilor. Compania a raportat la finele lui 2006 o crestere a profitului net de 40 de procente si vanzari de 3,15 miliarde dolari (2,23 miliarde euro).

Actiunile statului vor fi scoase la vanzare prin intermediul pietei de capital. Formula pare una preferata de autoritatile de la Tokyo. De la inceputul deceniului, Japonia a initiat o politica de privatizare a activelor statului, incercand prin intermediul acestor tranzactii sa atraga la bugetul de stat macar o parte dintre sumele necesare pentru diminuarea unei datorii publice ale carei dimensiuni ating 148 de procente din Produsul Intern Brut.

Legislatia introdusa de guvernul lui Junichiro Koizumi - in 2005 - nu a facut decat sa accelereze lucrurile in acest domeniu. Saptamana trecuta, autoritatile nipone au anuntat privatizarea serviciilor postale, in urma careia ar putea fi creata cea mai mare banca comerciala din lume, cu active estimate la trei trilioane de dolari, considera BBC.

Japan Post Bank are 400 milioane de conturi in administrare, insumand depozite de 1.646 miliarde dolari (1.157 miliarde euro), o retea nationala de aproximativ 24.000 de unitati si active in valoare de 3.000 miliarde dolari (2.109 miliarde euro). “Ne aflam in fata unei provocari uriase”, considera Yoshifumi Nishikawa, directorul general al Japan Post Holdings Co., a carui misiune incredintata in momentul numirii in functie, in 2005, a fost tocmai cea de a gestiona trecerea companiei din mainile statului in cele ale investitorilor privati. “Acum cativa ani, toate partidele erau impotriva privatizarii postei si doar sprijinul popular a facut ca ideea sa se materializeze”.