Kawasaki ridică ştacheta în clasa entry-level cu noul Ninja 300R

Admisia are două clapete, ambreiajul este activ, avâns şi rolul de a limita cuplul franei de motor dar şi de a creşte presiunea pe plăci în timpul acceleraţiilor. Astfel s-au putut folosi arcuri mai moi, ceea ce înseamnă un eform mai mic pentru acţionarea manetei de ambreiaj.

 

Sistemul de franare cu un singur disc pe faţă primeste opţiunea de echipare cu ABS din aceeaşi clasă cu cel folosit la modelele mai mari. Nouă este şi anvelopa spate de 140 mm.

 

Designul împrumută câte ceva de la toţi fraţii mai mari: de la ZX-10R Ninja preia profilul carenei frontale cu parbrizul suspendat, de la ZX-6R Ninja preia forma farurilor, iar de la ZZR1400 (ZX-14R Ninja în SUA) preia forma jantelor si fantele de pe carena laterală.

 

Actualul Ninja 250R a fost prezentat în 2008 şi este o evoluţie a modelului fabricat fără prea multe modificări timp de 20 de ani între 1988 şi 2007. În mare parte şi Ninja 300R păstrează conceptul lansat în urmă cu un sfert de secol.

 

sursa: motorhead.ro