money.ro
Piețe financiaremoney.ro

Legile UE permit Gazprom să transporte gaz prin Nabucco, iar OMV ar extinde în acest caz conducta

Publicat la 08.04.2008, 16:06:14

Urmărește money.ro pe Google News
Distribuie:WhatsAppFacebookX
Legile UE permit Gazprom să transporte gaz prin Nabucco, iar OMV ar extinde în acest caz conducta

Nu OMV promovează participarea Gazprom în proiectul gazoductului european Nabucco, gândit a fi o alternativă la reţeaua de distribuţie rusească, ci legislaţia UE, care permite Gazprom să obţină acces la această infrastructură, a declarat Werner Auli în interviul pentru Business New Europe. "În acest proces deschis tuturor celor interesaţi, dacă Gazprom vrea să cumpere capacitate (de conductă, n.r.), îi este permis. Nu avem în plan ca Nabucco să fie umplut cu gaz de la Gazprom, dar ei au aceleaşi drepturi ca orice altă companie. Dacă vor rezerva această capacitate, vom extinde conducta, vom construi două conducte în loc de una", a spus Auli.

Nabucco ar putea fi extins la 50 de miliarde de metri cubi pe an dacă e necesar, deşi OMV n-ar fi purtat discuţii pentru a include Gazprom ca şi coacţionar la conductă, a subliniat directorul austriac.

Consorţiul Nabucco speră să obţină o excepţie de la legislaţia UE ce stipulează ca părţilor terţe să le fie permis accesul la capacitatea infrastructurii energetice a UE. Consorţiul ar urma să păstreze în proporţie de 50% capacitatea de conductă a Nabucco pentru cei şase parteneri - OMV, Botaş, Bulgargaz, Mol, RWE şi Transgaz - restul urmând să fie licitat altor furnizori de gaz, a spus Auli.

Gazprom a propus OMV "în urmă cu jumătate de an" să participe la proiectul South Stream, a spus directorul austriac.

Auli şi-a exprimat speranţa că facilităţile de stocare de la Baumgarten (terminal energetic aflat în apropierea Vienei, deţinut în proporţie de 50% de Gazprom, n.r.) vor primi gaz atât din Nabucco, cât şi din South Stream. Directorul diviziei de gaz a OMV minimalizează însă rolul pe care Gazprom l-ar juca în parteneriatul cu OMV. "Nu avem nici un parteneriat în privinţa facilităţilor (de stocare, n.r.)", spune el. Furnizarea gazului rusesc către Baumgarten ar aduce "lichidăţi" terminalului energetic, care se doreşte a fi cel mai mare de pe continent. Terminalul are în prezent 66 de traderi de energie înregistraţi şi a tranzacţionat 17,75 miliarde de metri cubi anul trecut. OMV vrea să crească volumul la 2-3 miliarde de metri cubi pe lună până în 2010, a spus Auli.

În ciuda cooperării cu Gazprom la Baumgarten, compania rusă este încă văzută ca rival. "Au cam aceeaşi strategie ca şi noi. Strategia noastră este intrarea directă pe piaţă în ce priveşte explorarea şi producţia. Gazprom face la fel. Pe de-o parte vrea să fie un competitor, pe de alta un partener", a spus Auli.

OMV estimează că în 2013 va lansa prima fază a proiectului Nabucco, cu o capacitate de 10-12 miliarde de metri cubi pe an, iar în 2018 faza a doua, care ar urma să aibă o capacitate de 31 de miliarde de metri cubi pe an. Cu excepţia rezervelor din câmpul de gaz de la Shah Deniz, din Azerbaidjan, partenerii mai au încă de asigurat resursele pentru a umple conducta. Auli spune că Irakul, Asia Centrală şi, în cele din urmă Iranul ar putea fi posibile surse.

Auli a menţionat o propunere de a comprima gaz natural din Turkmenistan sau Kazahstan şi a-l transporta pe nave prin Marea Caspică până la Baku, de unde ar putea fi adus prin conducta Baku-Tbilisi-Ceyhan şi apoi Nabucco. Acest plan ar face irelevantă opoziţia Rusiei faţă de construirea unei conducte transcaspice submarine. Dar Auli se aşteaptă ca odată ce Nabucco va fi funcţional, să se dezvolte şi explorarea în Asia Centrală, precum şi noua infrastructură transcaspică. Între timp, procesul iniţial de proiectare şi inginerie, ce se desfăşoară în prezent, va indica mai clar costurile conductei, estimată deocamdată la 5 miliarde de dolari.

Construcţia gazoductului european ce ar urma să tranziteze şi România este programată să înceapă în 2010, din consorţiu făcând parte grupul german RWE, OMV (Austria), MOL (Ungaria), Botaş (Turcia), Bulgargaz (Bulgaria) şi Transgaz (România). Proiectul este promovat de către Comisia Europeană în încercarea de a reduce dependenţa UE de importurile de gaz din Rusia, mai ales ca urmare a crizei gazelor dintre Rusia şi Ucraina, în ianuarie 2006.

Sursa: NewsIn

Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.

Newsletter zilnic money.ro

BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.

Urmărește money.ro pe Google News

Articole înrudite