Criza financiară, care a lovit în plin exporturile, determină companiile de transport să-şi facă planuri de afaceri la fiecare două luni, susţine Liana Ioniţă, şeful unei astfel de firme. Ea mai spune că se impune negocierea permanentă cu furnizorii şi analiza costurilor.
"Norocul nostru că nu ne-am apropiat de zona textilelor, sau a construcţiilor de maşini, care suferă foarte mult acum, sau zona metalurgică. Clienţii noştri sunt în general cei care transportă bunuri de larg consum", a declarat Liana Ioniţă, manager Phoenix Trans Equus.
Acest tip de transport este cel mai puţin afectat de criză. Dar şi aici există pierderi şi ele sunt puse de Liana Ioniţă pe seama cursului valutar.
"Cursul valutar ne-a înnebunit pe toţi, această inconstanţă, variaţie permanentă, creştere, fluctuaţie fără nici o noimă ne-a inflenţat negativ. Avem pierderi lunar foarte mari din curs valutar", a precizat Liana Ioniţă.
În contextul crizei economico-financiare, firmele de transport pun un accent din ce în ce mai mare pe reducerea costurilor. O soluţie este externalizarea anumitor servicii, spune Liana Ioniţă.
"Ne-am externalizat serviciile de contabilitate, apropo de salvarea costurilor. Ne-am gândit la aceste lucruri înainte de criză şi sunt costuri care pot fi salvate", a încheiat Liana Ioniţă.
Liana Ioniţă spune că anul 2009 va fi un an foarte greu şi estimează o reducere a profitului de aproximativ 20 la sută.
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
