Liber la zborurile dintre Europa si America peste Atlantic

“Acordul Open Skies poate conduce la o competitie mai intensa intre companiile aeriene care opereaza zboruri de pe aeroporul Heatrow. Anterior, doar patru companii aeriene puteau opera zboruri de pe Heathrow spre Statele Unite ale Americii”, a declarat, Graham Pickett, partener in Deloitte UK, responsabil cu industria aviatica.

Aliantele intre transportatori reprezinta cea mai buna modalitate de a deschide de pe Heathrow rute catre Statele Unite ale Americii, iar membrii “Star Alliance” cauta ajutor dinspre linia aeriana britanica BMI, ce se afla pe locul doi din punct de vedere al numarului de culoare de pe Heathrow.

Nu sunt excluse nici fuziunile si achizitiile intre operatorii ce doresc sa dea forma acestei noi lumi, mai ales in cea de-a doua etapa a Acordului, cand actualele reglementari in ceea ce priveste investitiile europene in liniile ariene americane ar putea fi mai permisive.

“Liniile aeriene americane sunt pregatite pentru schimbare. Organizatiile dezvoltate isi stabilesc deja strategia privind eficientizarea retelelor, centrelor de comanda si al operatiunilor de zbor”, spune Terry Kurtenbach Co-leader, Global Transportation, si partener in Deloitte LP. Kurtebach sustine ca efectele acordului pot avea rol de catalizator pentru consolidarea industriei transportului aerien american.

Liniile aeriene europene pot trage folosoase de pe urma competitiei de a securiza pistele de aterizare de pe Heathrow. “Cu o competitie puternica pentru aterizarea pe Heathrow, atentia poate fi schimbata catre alte centre aviatice europene, unde sunt si mai multe posibilitati de joint-ventures, in conditiile in care transportatorii incearca sa castige o cota de piata cat mai semnificativa din segmentul zborurilor transatlantice. Liniile aeriene ce beneficiaza de branduri puternice ar putea lansa noi zboruri de pe alte aeroporturi europene in pariul de a atrage clientii rivalilor” , conform studiului Deloitte.