Este vorba de modelele produse în Brazilia, Argentina şi Columbia, sub sigla Renault, pentru pieţele din America Latină.
Directorul Latin NCAP a spus că rezultatul este inacceptabil pentru vehicule aflate în topul vânzărilor şi a încurajat producătorul să facă schimbări rapid, astfel încât vieţile pasagerilor să fie protejate.
Automobilele Sandero şi Logan produse pentru piaţa latino-americană nu au, în varianta standard, multe dintre sistemele de siguranţă care intră în dotarea de bază a aceloraşi modele vândute în România şi Europa sub sigla Dacia. Prin comparaţie, Sandero produs la Mioveni a obţinut patru stele la testele Euro NCAP.
