"Sunt mândru că România este un partener atât de valoros pentru SUA şi menirea mea este să întăresc şi să adâncesc alianţa chiar mai departe", a declarat Mark Gitenstein.
Ambasadorul cunoaşte bine problemele cu care se confruntă mediul de afaceri românesc şi a împărtăşit din experienţa Statelor Unite. Nu a făcut-o gratuit. Unul dintre marii benefciari ai fondurilor de la buget, pentru proiecte de infrastructură este o companie americană: Bechtel.
"În USA, când facem proiecte majore de infrastructură companiile au posibilitatea de a planifica sumele pe care le au de primit. Pentru ca aceste proiecte să fie făcute Guvernul român trebiue să dezvolte un program care să creeze predictibilitate în privinţa plăţilor" a mai precizat acesta.
"Când o companie plăteşte TVA aceasta are dreptul la returnare trebuie să ştie că această returnare are loc într-un proces care se desfăşoară cu regularitate" a subliniat ambasadorul.
Vorbind de necesitatea planificării, ambasadorul a adus în discuţie o altă investiţie americană.
"La fabrica Ford vom produce 300.000 de maşini pe an. Trebuie să existe un plan pentru a construi o linie feroviară sau un sistem de autostrăzi ca să scoatem maşinile din fabrică la portul din Constanţa" a mai adaugat Gitenstein.
"Când există activităţi ilegale legate de oricare dintre aceste proiecte companiile americane şi Guvernul american vor dori să ştie că oamenii care au încălcat legile vor fi pedepsiţi" a completat acesta in incheiere.
Urmăreşte pe Money WebTV toate ştirile video şi emisiunile The Money Channel
Ambasadorul cunoaşte bine problemele cu care se confruntă mediul de afaceri românesc şi a împărtăşit din experienţa Statelor Unite. Nu a făcut-o gratuit. Unul dintre marii benefciari ai fondurilor de la buget, pentru proiecte de infrastructură este o companie americană: Bechtel.
"În USA, când facem proiecte majore de infrastructură companiile au posibilitatea de a planifica sumele pe care le au de primit. Pentru ca aceste proiecte să fie făcute Guvernul român trebiue să dezvolte un program care să creeze predictibilitate în privinţa plăţilor" a mai precizat acesta.
"Când o companie plăteşte TVA aceasta are dreptul la returnare trebuie să ştie că această returnare are loc într-un proces care se desfăşoară cu regularitate" a subliniat ambasadorul.
Vorbind de necesitatea planificării, ambasadorul a adus în discuţie o altă investiţie americană.
"La fabrica Ford vom produce 300.000 de maşini pe an. Trebuie să existe un plan pentru a construi o linie feroviară sau un sistem de autostrăzi ca să scoatem maşinile din fabrică la portul din Constanţa" a mai adaugat Gitenstein.
"Când există activităţi ilegale legate de oricare dintre aceste proiecte companiile americane şi Guvernul american vor dori să ştie că oamenii care au încălcat legile vor fi pedepsiţi" a completat acesta in incheiere.
Urmăreşte pe Money WebTV toate ştirile video şi emisiunile The Money Channel
