Fiecare insulă este modelată sub formă de crin şi va fi compusă din zone distincte, fiecare dintre acestea putând găzdui până la 18.000 de locuitori fiecare, precum şi plaje, parcuri publice, păduri, cartiere culturale, hub-uri tehnologice şi o faleză lungă de 25 km. Este vorba despre insule unde nu vor circula maşini. Fiecare cartier este conectat printr-o reţea de transport public autonom pe uscat, pe apă şi aerian, precum şi prin piste pentru biciclete şi trotuare pentru pietoni.
Insulele vor fi alimentate cu energie regenerabilă, în timp ce clădirile vor fi construite din bambus şi cherestea din Malaezia, şi din materiale reciclate.
O reţea de coridoare ecologice va conecta rezervaţiile forestiere la plajele de coastă şi în zonele rezidenţiale şi de afaceri. Pentru animale şi viaţa acvatică vor fi asigurate căi de traversare - fără interferenţă umană - prin canale acvatice care traversează şi înconjoară insula.
Proiectul privind umplerea cu pâmânt pentru crearea noilor insule este dezvoltat de Bjarke Ingels Group (BIG) pentru guvernul statului Penang, în parteneriat cu Ramboll şi arhitecţii locali Hijias. Conform arhitecţilor, obiectivul este de crea o dezvoltare economică şi socială incluzivă, protejând în acelaşi timp biodiversitatea bogată a regiunii şi habitatele naturale.

