Utilizarea unui curs de schimb inferior celui publicat vineri de BNR, de 3,3559 lei/euro, reduce drastic incasarile companiilor de utilitati, si implicit la bugetul de stat din accize, de vreme ce, in varianta initiala, se estima ca pierderile la buget din curs sunt de 5%.
Alinierea la directivele Uniunii in materie de calculatie a accizelor este una dintre modificarile prevazute in noua formula a Codului Fiscal, aflat in dezbaterea Executivului, iar adoptarea acesteia presupune utilizarea unui curs de schimb de 3,3441 lei/euro pentru calculul accizelor. Modificarile aferente Codului Fiscal vor intra in vigoare incepand cu data de 1 ianuarie 2008.
“Daca se adopta aceasta modificare a Codului Fiscal, atunci cursul de schimb utilizat pentru calculul accizelor din 2008 va fi de 3,3441 lei/euro”, a declarat pentru Business Standard Daniela Daraban, consilier imagine al ministrului Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian. In varianta in vigoare a Codului Fiscal, valoarea in lei a accizelor, a taxei speciale auto si a impozitului la titeiul din productia interna, datorate la bugetul de stat si stabilite in echivalent euro pe unitatea de masura, sunt determinate prin transformarea sumelor exprimate in echivalent euro la cursul de schimb comunicat de BNR pentru prima zi lucratoare a lunii octombrie din anul precedent. Paritatea anuntata de Banca Nationala pentru ziua de ieri este de 3,3559 lei/euro, in timp ce pentru calcularea accizelor din acest an, MEF a utilizat o rata de schimb mai avantajoasa de 3,5334 lei/euro, stabilita de banca centrala la 28 septembrie 2006.
Ramane de vazut ce varianta de curs se va stabili pentru calculul accizelor din 2008, insa, in ambele cazuri, veniturile sunt asteptate sa se reduca, ceea ce pune presiune pe incasarile bugetare totale. Pentru anul viitor, MEF estimeaza ca ponderea veniturilor in PIB sa fie de 39%. In schimb, autoritatile romane continua procesul de aliniere la UE a nivelului accizelor, anul 2008 demarand cu noi majorari la accizele pentru electricitatea destinata sectorului necomercial, pentru motorina, pacura si tigarete.
