Citand surse neidentificate din cadrul Daimler, saptamanalul german a anuntat ca Mercedes va renunta la Clasa A odata cu urmatoarea revigorare a modelelor producatorului, planuita pentru 2011.
Susanne Klauser, reprezentanta de relatii media pe marketing la Mercedes Car Group, a declarat pentru Business Standard ca "nu comentam asupra acestor speculatii, dar, atat Clasa A, cat si Clasa B, sunt doua produse tinere, care au fost foarte bine acceptate de piata".
Productia celei mai mici masini Mercedes-Benz Clasa A, supranumita si "Baby Benz", a inceput in 1997, iar ultimul model a aparut in 2004.
O sursa familiara cu Mercedes, contactata de Business Standard, a declarat: "Prin introducerea Clasei A, care este diferita de restul modelelor, Mercedes si-a largit orizontul".
La scurt timp dupa lansarea primului model Clasa A, masina a fost supusa "testului elanului", celebra evaluare a publicatiei automobilistice suedeze Teknikens Varld, unde modelul a inregistrat performanta negativa de a se rasturna la virajul de "evitare a elanului". Cu toate ca Mercedes a negat initial problema, ulterior a luat masura surprinzatoare de a rechema toate cele 2.600 de unitati vandute pana la acea ora pentru a adauga controlul electronic al stabilitatii si pentru a modifica suspensiile.
Sursa a adaugat ca "odata cu rechemarea modelelor initiale si rectificarea problemelor, Mercedes a dovedit ca si acest model se ridica la standardele de calitate impuse de companie".
In cercurile academice de marketing s-a pus problema consumatorului clasic al Mercedes, bogat, cu pretentii si standarde ridicate, care are o anumita pozitie in societate, daca va accepta sa faca parte din aceeasi categorie, posesor de Mercedes, cu consumatori de pe trepte inferioare ale scarii social-economice.
Susanne Klauser a declarat ca "automobilele din Clasele A si B fac parte din portofoliul de produse al companiei si, pe seama acestor modele, Mercedes-Benz obtine performante semnificative ca lider de piata pe segmentul premium de automobile compacte", lasand sa se inteleaga ca producatorul german este multumit de rezultatele celor doua modele. Astfel, renuntarea la Clasa A ramane, momentan, doar o speculatie.
"Nu comentam asupra acestor speculatii, dar, atat Clasa A, cat si Clasa B, sunt doua produse tinere, care au fost foarte bine acceptate de piata"Susanne Klauser reprezentanta marketing, Mercedes
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
