”Capacitatea iniţială de peoducţie pentru Taycan era de 20.000 de unităţi în acest an, dar am vândut acest număr în prima jumătate a acestui an”, a declarat Blume la o discuţie la salonul IAA Mobility care are loc la Munchen.
”Numărul comenzilor primite este uriaş – sunt bune şi în China”, a spus Blume, adăugând că divizia grupului Volkswagen se confruntă, ca şi alţi producători de automobile, cu deficitul de cipuri şi are mai multe comenzi decât poate onora.
Timpii normali de aşteptare pentru un vehicul nou era de 4 luni, dar acum au ajuns la o jumătate de an, a spus acesta.
