Noul model de la Opel îşi atinge unul dintre scopuri chiar de la prima întalnire: la capitolul design au ales o carte câştigătoare. Adam-ul arată foarte bine, atrage privirile în trafic şi posibilităţile multiple de combinare a culorilor şi echipamentelor va atrage cu siguranţă o parte din clientela acestei game.
La capitolul motorizări pentru Opel Adam la acest moment se pot alege doar propulsoare pe benzină. Cel mai puternic este motorul de 1.4 litri care dezvoltă 100 CP. Are un cuplu maxim de 130 Nm, accelerează de la 0 la 100 km/oră în 11.5 secunde şi atinge o viteză maximă de 185 km/oră.
Deşi pe hârtie lucrurile par să indice o agilitate sporită în trafic motorul mişcă destul de anemic cele 1086 kg ale maşinii. Personal aş fi preferat acea senzaţie de kart la condusul unei maşini din clasa mini aşa cum se întâmplă în cazul Ford-urilor Ka de generaţie mai veche.
Opel Adam se conduce însă ca o maşină dintr-o clasă mai mare şi îi lipseşte acel "joie de vivre" necesar unei maşini din această clasă. Motorul nu oferă aşa cum spuneam senzaţii sportive şi ai nevoie de acceleraţii viguroase ca să-l "trezeşti" la viaţă.
La acest lucru contribuie şi echiparea cu jante pe 17". Dau foarte bine pe maşină dar reduc din performanţele dinamice şi cresc consumul.
Avantajul noului Adam vine prin dimensiunile reduse şi aici câştigă puncte pentru utilizarea eficientă în mediul urban.
Cu aerul condiţionat pornit şi sistemul Start/Stop activat Opel-ul Adam testat de Money.ro indica o medie de cuprinsă între 8.5 şi 9.5 litri. Cam mult pentru o maşină destinată utilizării în mediul urban.
Dotările noul Opel Adam cu echiparea Slam oferă cam tot ce se poate comanda la un astfel de model: climatizare automată, lumini de zi LED, un sistemul audio performant, scaune încălzite, jante aliaj pe 17" şi sistem IntelliLink cu display tactil prin care poţi controla majoritatea funcţiilor autoturismului.
La capitolul interior noul Adam stă foarte bine: materialele sunt de bună calitate, comenzile bine amplasate şi combinaţia de culori era bine aleasă pentru această echipare.
Teoretic în Adam pot urca patru pasageri adulţi care au la dispoziţie un portagaj de 170 litri pentru transportul bagajelor. Totuşi spaţiul e ideal pentru doi adulţi şi un minor pentru o călătorie confortabilă.
Noul Opel Adam nu este o maşină ieftină. Versiunea testată se comercializează cu 16.129 euro. Un Fiat 500 cu motorizare şi dotări similare se apropie de acest preţ. Pe de altă parte un Renault Twingo RS cu motor de 1.6 litri şi 133 CP se vinde cu 15.040 euro şi poate fi un concurent serios dacă îţi doreşti un motor mai performant.
