Motorina se ieftinește. Acciza scade cu 20% în perioada 16–31 august

Motorina standard va beneficia, în perioada 16–31 august 2026, de o reducere temporară de 20% a accizei, după ce mecanismul introdus prin Legea nr. 162/2026 a fost activat pe fondul creșterii puternice a cotațiilor internaționale și a prețurilor la pompă. Măsura urmărește să limiteze impactul scumpirilor asupra populației și companiilor.

Ministerul Finanțelor va reduce cu 560,86 lei pentru 1.000 de litri acciza aplicată motorinei standard comercializate pe piața internă. În urma reducerii, acciza va ajunge, pentru a doua jumătate a lunii august, la 2.243,43 lei/1.000 de litri, respectiv 2.654,99 lei/tonă.

Decizia vine după ce principalii indicatori utilizați de mecanismul prevăzut de lege au indicat o deteriorare semnificativă a condițiilor de pe piață. Potrivit Ministerului Finanțelor, cotațiile Platts pentru motorină au crescut cu 34,13%, în timp ce prețul mediu la pompă al motorinei standard a urcat cu 23,01%.

„Am construit acest mecanism tocmai pentru ca statul să poată interveni rapid și țintit atunci când evoluțiile din piață o cer, fără măsuri fiscale fixe care să producă efecte bugetare indiferent de condițiile reale”, a declarat ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare.

Acciza scade pentru două săptămâni

Reducerea este valabilă exclusiv pentru perioada 16–31 august, urmând ca situația să fie reevaluată ulterior. Ministerul Finanțelor va analiza evoluția cotațiilor internaționale și a prețurilor la pompă la fiecare două săptămâni și poate ajusta intervenția în funcție de datele disponibile.

„În aceste condiții, mecanismul se activează și acciza scade cu 20%. Este o intervenție temporară, calibrată pe evoluția pieței, prin care reducem presiunea asupra populației și companiilor, păstrând în același timp controlul asupra impactului bugetar”, a precizat Nazare.

Reducerea accizei nu înseamnă însă că prețul la pompă va scădea automat cu 20%. Acciza reprezintă doar una dintre componentele prețului final al carburantului, alături de costul produsului, marjele comerciale și TVA.

De ce intervine statul

Mecanismul instituit prin Legea nr. 162/2026 urmărește să permită o reacție rapidă a fiscalității atunci când prețurile carburanților sunt afectate de șocuri importante pe piețele internaționale.

În cazul actual, creșterea de peste 34% a cotației Platts pentru motorină și majorarea de peste 23% a prețului mediu la pompă au declanșat mecanismul de reducere a accizei.

Obiectivul este limitarea transmiterii scumpirilor internaționale către consumatorii finali. Motorina are un impact mai larg decât simpla cheltuială făcută de șoferi la benzinărie: prețul său intră direct în costurile transportatorilor, ale companiilor de logistică și ale numeroaselor sectoare care depind de transportul rutier.

Prin urmare, o perioadă prelungită de motorină scumpă poate produce un efect de domino asupra prețurilor bunurilor și serviciilor.

Statul va reevalua situația la fiecare două săptămâni

Ministerul Finanțelor susține că mecanismul este conceput pentru a evita atât menținerea unei reduceri fiscale atunci când aceasta nu mai este necesară, cât și întârzierea intervenției atunci când presiunile de pe piață devin semnificative.

Astfel, nivelul accizei poate fi reevaluat în funcție de evoluția celor doi indicatori principali: cotațiile internaționale ale motorinei și prețurile efective de la pompă.

Pentru perioada 16–31 august, datele au fost suficient de puternice pentru activarea reducerii de 20%.

Practic, Guvernul încearcă să amortizeze prin fiscalitate o parte din șocul transmis de piața internațională a motorinei, fără să transforme reducerea accizei într-o măsură permanentă.