Reprezentanţii celor 135 de state membre ale Organizaţiei Mondiale a Comerţului au avut suficiente motive să spere într-un succes al negocierilor, mai ales după ce şapte mari puteri comerciale reuşiseră să ajungă la un numitor comun în a cincea zi a reuniunii de la Geneva. A urmat apoi o înţelegere între Uniunea Europeană şi America Latină asupra "războiului bananelor", vechi de 25 de ani încoace. Însă situaţia s-a schimbat în ultimele trei zile.

Totul a început luni, când ţările din Africa, statele din Caraibe şi cele din Pacific au părăsit o reuniune plenară în semn de protest faţă acest acord, când mai era puţin până la a fi semnat. A fost începutul sfârşitului: discuţiile au intrat repede în impas, din cauza divergenţelor privind agricultura.

China, India şi Statele Unite sunt principalii vinovaţi, susţin oficialii OMC. Noul sistem ar fi trebuit să permită aplicarea unor taxe vamale excepţionale pentru anumite produse agricole, în cazul unei creşteri puternice a importurilor sau al scăderii preţurilor, pentru a proteja proprii producători. India susţinea ca nivelul importurilor de la care să fie aplicate aceste tarife să fie redus, dar Statele Unite s-au opus, pe motiv că acestea ar putea deveni un mijloc de protecţionism.

"Această întâlnire a eşuat. Membrii OMC pur şi simplu nu au fost în stare să depăşească diferenţele care îi despart", a declarat Pascal Lamy, director general OMC.

Lamy înaintase, vineri, o serie de cifre privind cele două capitole cheie ale negocierilor de la Geneva: agricultura şi produsele industriale.

" Ceea ce mebrii OMC au lăsat să le scape printre degete a fost un pachet de peste 130 de miliarde de dolari pe an: o economisire de 35 de miliarde de dolari în agricultură, şi alta de 95 de miliarde în bunuri industriale. Un adevărat pachet de dezvoltare", a mai adăugat Pascal Lamy.

Propunerile au fost prezentate principalelor puteri comerciale: Statele Unite, Uniunea Europeană, Brazilia, India, China, Australia şi Japonia. Dar 9 state mebre ale comunităţii europene s-au opus acestora. România împreună cu Grecia, Irlanda, Italia, Portugalia şi Polonia, şi-au exprimat criticile mai mult sau mai puţin dure, în timp ce Cipru, Spania şi Bulgaria şi-au menţinut poziţia rezervată.

Un alt subiect controversat a fost piaţa auto. Producătorii europeni de automobile şi sindicatele au avertizat, marţi, că propunerile referitoare la producţia de bunuri industriale pun în pericol industria prelucrătoare a Uniunii Europene. Aceştia considerau că acordul ar fi putut obliga membrii organizaţiei să îşi canalizeze investiţiile în afara Uniunii. Primul ministru francez, François Fillon, a solicitat luni Comisiei Europene să demareze o acţiune decisivă în cadrul negocierilor liberalizării schimburilor comerciale în cadrul OMC, precizând că, pentru Franţa, "proiectul actual nu este acceptabil" şi aşa a rămas până la final.