Noua Biblie a infrastructurii: ce se schimbă şi cum va fi afectată construcţia de autostrăzi în România

Noul tip de contract naţional aprobat prin Hotărârea de Guvern nr. 1/2018 înlocuieşte contractul de tip FIDIC aplicat până acum la marile lucrări de infrastructură.   Pentru a vedea diferenţele dintre cele două tipuri de contracte, ECONOMICA.NET i-a transmis întrebări avocatului şi doctorului în drept Daniel Moreanu, specializat în contracte de tip FIDIC.   Constructorii nu vor mai putea să propună amendamente    Printre cele mai importante modificări, Daniel Moreanu menţionează faptul că antreprenorii care vor executa lucrări de infrastructură în baza noului contract naţional vor fi obligaţi să îl accepte în forma propusă de către stat şi nu vor putea propune niciun fel de amendamente, aşa cum procedau până acum, în cazul contractelor de tip FIDIC. Articolul integral pe ECONOMICA.NET