Un segment de aproximativ trei kilometri din Autostrada Transilvania (A3) este amenajat astfel încât să poată fi utilizat, în situații excepționale, și ca pistă pentru aterizarea aeronavelor.
Porțiunea se află pe tronsonul Chiribiș-Biharia și este proiectată în linie dreaptă, o caracteristică ce permite folosirea sa în cazul unor situații de urgență. În condiții normale, însă, șoferii nu vor observa o destinație diferită a acestei porțiuni de autostradă. Traficul rutier se va desfășura în regim obișnuit, iar pista pentru avioane va putea fi utilizată doar atunci când infrastructura aeroportuară nu este disponibilă.
Unde se află pista pentru avioane de pe Autostrada Transilvania
Porțiunea specială este inclusă în secțiunea Chiribiș-Biharia a Autostrăzii A3, între kilometrii 50 și 53. Cei aproximativ trei kilometri sunt amplasați pe un traseu drept, ceea ce permite ca, la nevoie, segmentul să îndeplinească și funcția de pistă pentru aeronave. Practic, autostrada va avea o dublă utilizare- infrastructură rutieră în timp de pace și posibilă infrastructură de rezervă pentru aviație în situații speciale. Este un concept întâlnit și în alte țări, unde anumite porțiuni de autostrăzi sunt proiectate sau adaptate pentru a putea fi utilizate temporar de aeronave militare ori civile în cazul unor situații de urgență.
Când ar putea ateriza avioane pe autostradă
Utilizarea acestei porțiuni din A3 ca pistă nu este destinată operațiunilor aeriene obișnuite. Ea ar putea deveni necesară în cazul în care un aeroport este închis sau o bază aeriană nu poate fi utilizată temporar. Într-un asemenea scenariu, aeronavele care au nevoie să aterizeze ar putea folosi segmentul de autostradă special amenajat. De asemenea, spațiile de servicii din apropiere pot fi adaptate pentru a permite accesul aeronavelor și, dacă situația o impune, staționarea lor temporară. Astfel, infrastructura rutieră poate funcționa ca o soluție de rezervă în cazul unor situații neprevăzute, fără ca acest lucru să afecteze utilizarea obișnuită a autostrăzii.
Șoferii vor circula normal pe cei trei kilometri
Deși ideea unei piste de avioane pe autostradă poate părea neobișnuită, pentru șoferi diferențele vor fi minime. În cea mai mare parte a timpului, cei trei kilometri vor funcționa ca o porțiune normală de autostradă. Doar în cazul în care ar exista o situație care să impună folosirea segmentului pentru aeronave, circulația rutieră ar fi oprită sau restricționată temporar.
Prin urmare, pista nu va fi una permanentă în sensul unui aeroport clasic, ci o infrastructură de rezervă, pregătită pentru eventuale situații de urgență. Cei trei kilometri fac parte dintr-un proiect mai amplu. Tronsonul Chiribiș-Biharia are aproximativ 28 de kilometri, iar lucrările au ajuns la un stadiu de aproximativ 65%.
Dacă programul de execuție va fi respectat, segmentul ar urma să fie finalizat în aprilie 2027.
Valoarea lucrărilor pentru cei aproximativ 28 de kilometri este indicată la 84,5 milioane de lei, fără TVA.
