Oprescu: Pasajul Basarab, realizat în proporţie de 70%, ar putea fi gata până la sfârşitul anului

Oprescu a mai spus că în următoarele trei luni va fi realizată structura de rezistenţă a podului.

De asemenea, primarul Capitalei a menţionat că restricţiile de circulaţia pe bulevardele Banu Manta şi Nicolae Titulescu vor fi menţinute până la sfârşitul lucrărilor.

Sorin Oprescu a mai spus că pe podul hobanat (pod suspendat prin cabluri, n.r.) vor exista staţii de tramvai, care reprezintă o "premieră mondială". Astfel, călătorii vor putea coborî spre peroanele Gării de Nord şi Basarab prin scări rulante.

Costurile totale ale pasajului se ridică la aproximativ 562 de milioane de lei, a mai spus Oprescu.

Circulaţia rutieră va fi închisă pe Calea Griviţei din Capitală, pe ambele sensuri, între 20 şi 24 martie, din cauza lucrărilor pe care primăria Capitalei le realizează la pasajul denivelat superior Basarab, au informat reprezentanţii municipalităţii.

Din cauza lucrărilor la pasaj va fi deviată şi circulaţia unor mijloace de transport - troleibuzele liniilor 65, 97 şi 86 şi autobuzele liniei 105. Reprezentanţii primăriei recomandă riveranilor să circule pe străzile Miron Costin, Alex. I.Cuza, Comana şi Constantin Marinescu.

Potrivit reprezentanţilor Primăriei Capitalei, sâmbătă va începe montarea tablierului metalic al podului hobanat în zona intersecţiei Căii Griviţei cu şoseaua Nicolae Titulescu. "În zona trecerii peste Calea Griviţei, peste pachetele de linii CF aparţinând complexului Gara de Nord şi peste bulevardul Dinicu Golescu, este în curs de realizare podul hobanat cu o lungime de 370,7 metri, construcţie cu un grad de tehnicitate ridicat, inedit în peisajul urban din estul Europei", precizează reprezentanţii primăriei.

Pe pasaj, pe zona podului hobanat, va fi realizată o staţie de tramvai dotată cu scări fixe şi lifturi, care va asigura legătura între nivelul peroanelor staţiei şi nivelul solului, precum şi cu staţia de metrou Basarab.

Pasajul rutier denivelat superior Basarab va realiza legătura rutieră şi de tramvai între bulevardul Nicolae Titulescu, şoseaua Orhideelor, Podul Grozăveşti, bulevardul Vasile Milea şi şoseaua Grozăveşti.  Proiectul traversează două obstacole majore - râul Dâmboviţa, peste podul existent, şi zona Gării de Nord.

În luna decembrie autorităţile anunţau că lucrările la pasaj erau realizate în proporţie de 70% şi că acesta va fi finalizat în 2010 dacă se vor investi 82 de milioane de lei.

Potrivit proiectului primăriei, Pasajul Basarab, a cărui construire a început în 2006, va avea o lungime totală de 1.900 de metri şi va intersecta şapte artere - Bulevardul N. Titulescu, Calea Griviţei, Calea Plevnei, Calea Giuleşti, Splaiul Independenţei, Şoseaua Grozăveşti şi Bulevardul Vasile Milea.