[P] Cum se pregătesc retailerii pentru cea mai aglomerată lună a anului

Pe 7 noiembrie 2025, clienții eMAG au plasat comenzi de peste 986 de milioane de lei într-o singură zi, cu 10% mai mult decât la ediția precedentă. Peste 702.000 de oameni au cumpărat 3,5 milioane de produse, iar categoria cu cele mai multe unități comandate a fost cea de cosmetice, suplimente și produse de înfrumusețare, cu aproximativ 820.000 de bucăți, înaintea băcăniei și a jucăriilor.

Cifrele acestea sunt partea vizibilă a unei operațiuni care începe cu aproape trei luni înainte. Pentru retailerii mari, Black Friday a devenit un proiect de logistică, finanțe și infrastructură tehnică, construit pe un calendar care începe la sfârșitul verii.

Septembrie: prognoza pe care se sprijină totul

Primul document al campaniei e o estimare de cerere. Echipele comerciale pornesc de la datele ediției trecute, pe categorii și pe zile, și încearcă să anticipeze ce se schimbă: ce categorii cresc, ce produse s-au epuizat prea repede anul trecut, ce oferte au adus trafic fără să aducă și vânzări.

Prognoza decide aproape tot ce urmează. O supraestimare lasă stoc blocat în depozit până în primăvară, cu costuri de finanțare. O subestimare înseamnă produse epuizate în primele ore, clienți care pleacă la concurență și furnizori care nu mai pot livra la timp o a doua tranșă.

Octombrie: stocuri, depozite, oameni

Negocierile cu furnizorii pentru volumele de campanie se închid de regulă cu săptămâni înainte, fiindcă marii producători alocă stocurile promoționale pe piețe și pe retaileri. În paralel, depozitele se reorganizează: produsele cu vânzări estimate mari sunt mutate aproape de zonele de ambalare, iar capacitatea de procesare se suplimentează cu personal temporar, angajat și instruit din timp.

Tot acum apare partea vizibilă pentru public. Unii retaileri țin active din timp paginile dedicate campaniei. Notino, de exemplu, are deja pagina Black Friday 2026, cu data evenimentului, categorii de produse și posibilitatea de abonare la newsletter. Pentru retailer, abonările strânse în aceste săptămâni sunt și un instrument de măsurare: arată ce categorii interesează înainte ca prețurile să fie afișate și corectează, uneori substanțial, prognoza făcută în septembrie.

Categoriile incluse în campanie s-au lărgit și ele. În 2025, pe lângă electronice și electrocasnice, cel mai mare retailer online local a raportat 27 de comenzi pentru automobile, cu o reducere medie de 22,3% pe categorie, și 8.500 de bilete la festivaluri și experiențe cumpărate într-o singură zi. Pentru retaileri, fiecare categorie nouă aduce propriile probleme de stoc și de livrare.

Noiembrie: ziua în care serverele nu au voie să cadă

Infrastructura digitală e testul cel mai public al pregătirilor. În 2025, prima oră de campanie a adus la eMAG vânzări de 365 de milioane de lei, un volum de trafic și de tranzacții pe care site-ul, sistemele de stoc și procesatorii de plăți trebuie să îl absoarbă simultan, în câteva minute.

Pe partea de plăți, presiunea e la fel de mare. În dimineața zilei de Black Friday 2025, PayU România declara pentru HotNews că numărul tranzacțiilor procesate de la miezul nopții era cu 21% peste nivelul ediției precedente, în timp ce volumele valorice crescuseră cu peste 10%, un indiciu că oamenii făceau mai multe comenzi, de valoare medie mai mică. La eMAG, mai mult de o treime dintre vânzări au fost achitate în rate cu dobândă zero, ceea ce mută o parte din presiune spre băncile partenere și spre sistemele de creditare.

După: a doua campanie, cea a livrărilor

Pentru logistică, Black Friday durează mult mai mult decât o zi. eMAG a comunicat în 2025 că ultimele comenzi din campanie vor ajunge la clienți până pe 22 noiembrie, deci la două săptămâni după eveniment. Distribuția s-a mutat vizibil spre punctele de ridicare: potrivit datelor comunicate de eMAG în primele ore ale campaniei, 81,7% dintre comenzile din localitățile unde easybox era disponibil urmau să fie livrate la locker.

Schimbarea are consecințe directe asupra planificării. Un locker absoarbe zeci de colete într-un singur drum al curierului, ceea ce reduce presiunea pe echipele de livrare exact în zilele de vârf. Retailerii care nu au rețea proprie de ridicare negociază din vară capacitatea cu firmele de curierat, iar cei care au magazine fizice le folosesc tot mai mult ca puncte de ridicare.

Ultima etapă e cea a retururilor, care vine în decembrie și se suprapune cu vârful comenzilor pentru sărbători. În aceleași săptămâni, depozitele lucrează cu fluxuri în ambele sensuri: colete de Black Friday care se întorc și colete de Crăciun care abia pleacă. Pentru echipele de operațiuni, asta înseamnă că planificarea personalului și a spațiului de depozitare trebuie făcută pentru ambele direcții deodată, cu un calendar care se întinde până după sărbători.