Petrolul se ieftinește pe plan internațional, dar prețurile benzinei din România rămân ridicate, la 7,36 lei pe litru pe 17 decembrie, cel mai scăzut nivel de după iulie 2025, când prețul a atins 6,98 lei pe litru. În pofida scăderii barilului de petrol, începutul anului viitor va aduce majorări ale accizelor, ceea ce va menține prețurile ridicate la pompă, susține Radu Puiu, analist financiar XTB România, notează Agerpres.
Petrolul se ieftinește pe piețele internaționale
„Evoluția prețurilor benzinei influențează în mod direct costurile de transport, livrările comerciale și, implicit, prețurile alimentelor. În perioada aglomerată a sărbătorilor de iarnă, aceste efecte se traduc printr-o presiune suplimentară asupra bugetelor consumatorilor. Totuși, anul 2025 a adus o evoluție favorabilă pe piața petrolului la nivel global, deși prețurile la pompă par să evite o astfel de traiectorie, prețurile fiind aproape la fel de ridicate”, arată Radu Puiu.
Accizele și impactul fiscal
În România, aproximativ 55% din prețul benzinei și 50% din cel al motorinei reprezintă taxe colectate de stat, respectiv TVA și accize.
„Ministerul Finanțelor a anunțat că, de la 1 ianuarie, acciza pentru benzină va crește la 3,06 lei pe litru, iar pentru motorină la 2,80 lei pe litru, de la nivelul actual de 2,54 lei. Aceste măsuri vor determina o scumpire suplimentară estimată la 30-40 de bani pe litru, aplicabilă încă din noaptea de Revelion, de la ora 00:00”, subliniază Radu Puiu.
Factorii globali ai pieței petrolului
De la începutul anului, barilul de petrol Brent a scăzut cu aproximativ 20%, atingând 59,50 dolari, cel mai scăzut nivel din ianuarie 2021. Această scădere este susținută de creșterea producției din SUA și OPEC, precum și de scăderea sezonieră a costurilor de rafinare.
„Deși configurația actuală este favorabilă unei eventuale corecții ascendente pe termen scurt, perspectivele pe termen mediu și lung rămân negative. Agenția Internațională pentru Energie (AIE) estimează că, în 2026, surplusul de petrol ar putea ajunge la până la 4 milioane de barili pe zi, ceea ce ar reprezenta cel mai mare și mai persistent excedent din ultimul deceniu. Administrația pentru Informații Energetice din SUA (EIA) anticipează, la rândul său, un surplus important, de aproximativ 2 milioane de barili pe zi. În acest context, sancțiunile impuse Venezuelei sau Rusiei au un impact limitat asupra echilibrului global al pieței”, explică analistul.
Cererea de consum și sezonalitatea
Creșterea sezonieră a călătoriilor determină o cerere mai mare de benzină, în timp ce oferta rămâne relativ constantă, ceea ce face cererea principalul factor de influență pe termen scurt. Fiind un bun esențial, cererea nu scade odată cu creșterea prețurilor, iar transportul rămâne indispensabil pentru majoritatea consumatorilor.
Scăderile recente ale prețurilor sunt susținute de creșterea producției OPEC, nivelurile ridicate ale producției din SUA și rafinarea mai ieftină în sezonul rece. Perspectivele indică menținerea unor prețuri relativ stabile pe parcursul unei mari părți a anului 2026, cu posibile episoade de volatilitate determinate de evenimente geopolitice, precum reintrarea petrolului rusesc pe piața globală.
