Piața auto din România a înregistrat o creștere semnificativă în 2025, cu peste 130.000 de autoturisme noi înmatriculate în primele nouă luni ale anului, potrivit datelor furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM). Românii continuă să prefere modelele fiabile, cu costuri reduse de întreținere, iar producătorii locali, în special Dacia, domină clasamentele de vânzări.
Piața auto: topul celor mai vândute modele din România
Conform statisticilor ACAROM și DRPCIV, Dacia Sandero, Dacia Logan și Dacia Duster ocupă primele trei poziții în topul vânzărilor din 2025. Dacia Sandero, modelul produs la Mioveni, rămâne preferatul românilor datorită raportului excelent calitate-preț și a costurilor scăzute de exploatare. Pe locul patru se află Renault Clio, urmat de Toyota Corolla, un model popular mai ales în rândul celor care caută o mașină hibridă.
În segmentul SUV, Dacia Duster rămâne lider absolut, urmat de Hyundai Tucson și Kia Sportage. Tot mai mulți români aleg variantele echipate cu motorizări hibride, ceea ce reflectă tendința globală de tranziție către mobilitatea verde.
Cât costă întreținerea în primul an
Costurile de întreținere în primul an variază semnificativ în funcție de marcă și motorizare. Pentru Dacia Sandero, întreținerea de bază (revizie anuală, schimb de ulei și filtre, verificare tehnică) se situează între 700 și 1.000 de lei. Pentru un SUV precum Dacia Duster, suma poate ajunge la 1.200–1.500 de lei, în funcție de service și de tipul de motor.
În cazul mașinilor hibride, precum Toyota Corolla Hybrid, costurile inițiale de întreținere sunt similare cu cele ale motoarelor clasice, dar consumul redus de combustibil și frânarea regenerativă duc la economii semnificative pe termen lung. Proprietarii raportează un cost mediu de 900–1.100 lei pentru prima revizie, la care se adaugă doar cheltuieli minore pentru consumabile.
Trecerea către electrificare, un trend tot mai vizibil
Pe piața auto românească, crește și interesul pentru mașinile electrice. Modelele precum Dacia Spring, Tesla Model 3 și Hyundai Kona Electric sunt printre cele mai vândute în acest segment. Deși costul inițial este mai mare, întreținerea este considerabil mai ieftină – în jur de 400–600 lei pe an, deoarece nu necesită schimburi de ulei sau filtre.
Guvernul sprijină tranziția către mașini nepoluante prin programele Rabla și Rabla Plus, care oferă prime de până la 25.000 lei pentru achiziția unui vehicul electric. Acest sprijin a contribuit semnificativ la creșterea vânzărilor de vehicule ecologice.
