In cazul leasingului auto, piata s-a apropiat deja de maturitate, in timp ce leasingul pentru echipamente se afla in plina dezvoltare. Chiar daca leasingul auto isi va pastra dominatia si in urmatorii ani, leasingul de echipamente va avea o pondere mult mai mare in portofoliul companiilor de leasing, in cazul in care se pastreaza tendinta de crestere a activitatii din industrie si retail.
Cresterea se remarca mai ales pe piata echipamentelor de constructii si pe piata echipamentelor industriale, unde se inregistreaza o dezvoltare puternica datorita achizitiilor, atat din sectorul privat, cat si din cel public. Daca, in 2003, finantarile pentru echipamente reprezentau 11% din volumul total, ponderea lor s-a majorat la 21% anul trecut, iar ALB estimeaza o crestere de pana la 22%, in decursul acestui an.
La nivel mondial, piata echipamentelor si utilajelor din constructii a inregistrat cresteri considerabile pe parcursul ultimilor ani, iar prognoza pentru urmatorii trei ani este ca vom asista la o expansiune a industriei, pusa pe seama cresterii cererilor de pe pietele emergente din Europa de Est, China si India. In Romania, IMM-urile investesc un procent considerabil in finantarea de echipamente prin creditele contractate, iar aceasta este o tendinta ce se va mentine si in viitor. Operatiunile de leasing reprezinta o sursa importanta de finantare a companiilor, ce permite depasirea dificultatilor generate de un mediu antreprenorial defavorizant, in care finantarile sunt limitate, costisitoare si foarte birocratice.
Leasingul permite obtinerea facila a drepturilor de folosinta asupra unor masini, utilaje, echipamente tehnologice, a caror utilizare eficienta conduce la cresterea productivitatii companiei si, in cele din urma, la cresterea profitabilitatii. In viitorul relativ apropiat, atingerea maturitatii pe piata leasingului auto va presupune reinnoirea frecventa a parcurilor auto, ca urmare a puterii mai mari de cumparare a clientilor.
