Noua autostradă de centură a Capitalei, viitoarea A0 devine prima din România care va oferi șoferilor facilități comparabile cu cele din alte țări vest europene- dușuri, stații de încărcare pentru mașini și camioane electrice, spații pentru mâncat și odihnit.
Prima autostradă cu dușuri publice și stații de încărcare electrică pentru TIR-uri, pe A 0
Mult așteptata șosea care va înconjura în totalitate Bucureștiului, proiectată să fluidizeze traficul dintre marile rute ale țării, vine cu o premieră în infrastructura românească, în continuă dezvoltare. În zona Balotești (Lotul 2 al A0 Nord), vor fi amenajate spații de servicii cu dușuri publice pentru șoferi. Noutate pe șoselele noastre, pentru cele câteva camioane electrice înmatriculate în România vor fi instalate și stații de încărcare electrică pentru astfel de vehicule. Informațiile confirmate de presa centrală, se bazează pe documentația oficială realizată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Cele două spații de servicii vor fi amplasate în dreptul localității Balotești, pe fiecare sens de mers /VIDEO. Fiecare zonă va avea o suprafață de aproximativ 4 hectare, spațiu mare menit să dezvolte mari parcări, pompe de carburanți, spălătorii, vulcanizări, spații comerciale, chiar și moteluri.
Dușuri pe autostradă, pe ambele sensuri, cu program non-stop
Dușurile sunt gândite în special pentru șoferii de transporturi grele care parcurg distanțe lungi și au nevoie de condiții decente de igienă. Potrivit caietului de sarcini al CNAIR, concesionarul va fi obligat să amenajeze un spațiu închis, separat de stația de carburanți, dedicat exclusiv acestui scop. Programul de funcționare va fi non-stop, atât pentru dușuri, cât și pentru celelalte facilități din spațiile de servicii. O altă noutate este includerea stațiilor de încărcare pentru vehicule electrice, inclusiv pentru camioane electrice. Spațiile de servicii vor fi concesionate pe o perioadă de 30 de ani, iar redevența minimă stabilită de CNAIR este de 13.277.992 lei pe an. În prezent, terenurile sunt încă la stadiul de ”noroi”, urmând ca viitorii concesionari să amenajeze totul „de la zero”, de la infrastructură, la clădiri și dotări.
Autostrada București A0 va avea o lungime totală de aproximativ 100 de kilometri și se va conecta cu autostrăzile București–Pitești , București-Constanța (Autostrada Soarelui) și București–Ploiești. Lotul 2 Nord a fost deschis circulației în noiembrie 2023, însă facilitățile din spațiile de servicii urmează să fie dezvoltate pe măsură ce se dezvoltă proiectul.
