Cota agregata a producatorilor din zona Detroit, General Motors, Ford si Chrysler, a fost de 48,1%, dupa ce anul trecut ajunsese la 52%. Ultima luna a fost foarte dificila pentru companiile de automobile din SUA, tinand cont ca vanzarile de automobile americane au scazut cu 12,3%, din iulie 2006, conform firmei de cercetari de piata Autodata. Vanzarile GM au scazut cu 22,4%, ale Ford cu 20%, iar cele ale Chrysler cu 8,4%. Concurentii japonezi au inregistrat si ei scaderi in vanzari, dar inferioare celor ale producatorilor americani, ceea ce a dus la o crestere a ponderii automobilelor straine in vanzari de peste 50%. "Nu vrem sa fim nevoiti sa apelam la stimulente", a declarat Paul Ballew, strateg-sef la GM.
"Daca toata lumea arunca cu grenade dupa tine, va trebui sa raspunzi", a adaugat acesta. Instabilitatea industriala, cu negocierile sindicale si restructurarile organizationale, va cauza cu siguranta mai multe dureri de cap producatorilor americani pe termen scurt, iar cota lor de piata este posibil sa scada in continuare, pana cand modificarile strategice si de personal intentionate de gigantii din Detroit sa aduca primele rezultate.
