Jurnaliștii Les Echos notează că problema a ieșit la iveală în urma unei plângeri a unor persoane care acuză companiile europene de dumping. Mai exact, aceștia au notificat Ministerul Chinez al Comerțului cu privire la faptul că subvențiile primite de anumiți producători le permit să vândă mașini în pierdere pe piața marelui stat asiatic cauzând probleme de concurență. Ca urmare a faptului că europenii își pot pemite să vândă mașina la prețuri mai reduse grație banilor furnizați de guvernele din țările de origine, chinezii par gata să taxeze suplimentar toate mașinile cu propulsoare mai mari de 2 litri.
„Această taxă suplimentară poate cauza probleme în special producătorilor din segmentul premium, impactul asupra constructorilor auto germani fiind semnificativ", consideră Vikash Patel, analist la Morgan Stanley. Patel menționează că printre principalele modele penalizate ar putea fi Mercedes-Benz Clasa S, BMW Seria 6 și Seria 7, sau Audi A8, toate produse în Europa. Un caz aparte ar putea fi cel al germanilor de la Mercedes-Benz care vor lansa noua Clasă S în China în cursul acestui an. Acest model este produs exclusiv în Germania și toată gama de propulsoare depășește 2 litri.


