Reconstrucţia infrastructurii feroviare după inundaţiile din nord şi vest costă 166.270.000 lei

" În urma inundaţiilor din nordul şi vestul ţării în trasportul feroviar au fost afectate 48 de poduri, 301 podeţe şi 10,5 kilometri de linie cale ferată. După analiza experţilor în domeniu, valoarea estimată a costurilor pentru reconstrucţie este de 166.270.000 lei, a spus Oana Brânzan.

De asemenea, lucrările executate de CFR Infrastcrtură după inundaţii cu forţe proprii pentru redeschiderea circulaţiei au fost efectuate pe secţiile de circulaţie din nord Suceava-Ilva Mică, Suceava- Nicşani, Vama Moldoviţa şi Paşcani Iaşi. În prezent, se lucrează în vestul ţării pentru refacerea infrastructurii feroviare pe linia Vişeul de Jos- Sighet, a precizat purtătorul de cuvânt CFR SA.

Cea mai afectată linie feroviară după retragerea apelor este Gura Putnei- Nisipitu din nordul ţării.

Toate trenurile personale, patru trenuri accelerat şi două rapid au fost anulate în nordul şi vestul ţării, în zonele afectate din cauza precipitaţiilor abundente din ultimele zile, au anunţat la sfârşitul lunii iulie reprezentanţii Companiei Naţionale de Căi Ferate “CFR” SA.

În nordul ţării, secţiile de circulaţie care au fost închise pe Sucursala Regională CF Iaşi sunt Dărmăneşti – Dornişoara, între staţiile Dărmăneşti – Cacica (terasament spălat, prismă colmatată), la Vama – Moldoviţa, între staţiile Vama-Moldoviţa (terasament inundat). De asemenea, circulaţia e închisă pe secţia Dorneşti – Nisipitu, între staţiile Dorneşti – Rădăuţi (linia e inundată), Rădăuţi – Gălăneşti – Gura Putnei (linie inundată, terasament spălat, podeţ inundat), Gura Putnei – Falcău - Nisipitu (aluviuni peste linie) şi secţia Gura Putnei – Putna, între staţiile Putna – Gura Putnei (terasament spălat). Toate trenurile personale care circulau pe aceste secţii au fost anulate.

Compania anunţa că pe Sucursala Regională CF Cluj au fost afectate secţia Sărmăşag – Zalău, între staţiile Sărmăşag – Borla (pod inundat) şi Salva – Sighetul Marmaţiei, între staţiile Vişeu de Jos – Leordina (linie inundată, depunere aluviuni) , Leordina – Petrova (terasament spălat, tablier inundat), Petrova – Valea Vişeului (depunere aluviuni peste linie), Valea Vişeului – Bocicoi (terasament inundat, spălare prism de piatră spartă).

Toate trenurile personale care circulau pe aceste secţii au fost anulate, patru trenuri accelerat şi două rapid respectiv, pe zonele afectate din Regionala CF Cluj.

De asemenea, au fost impuse şi restricţii de viteză între următoarele staţii, aflate pe raza Sucursalei Regională CF Iaşi în staţiile CF Suceava (30 km/h), Liteni – Vereşti (30 km/h), Dolhasca – Lespezi (70 km/h), Milişăuţi – Dorneşti (10 km/h), Dolhasca – Fălticeni (15 km/h), Vama – Prisaca Dornei (20 km/h), Staţia Molid (20 km/h), Molid – Vama (20 km/h), Târgu Frumos – Ruginoasa (30 km/h)şi Paşcani – Ruginoasa (10 km/h).

Conform unui bilanţ MIRA, inundaţiile din România au dus, în aproape 2 săptămâni, la moartea a cinci persoane, afectarea altor 21.190 şi distrugerea parţială sau totală a 5595 de case,deşi bilanţul ONU prezenta un număr de 8.941 de case afectate . Peste 1.000 km de drumuri au fost afectate, iar 45 km de diguri au fost inundate.

Sursa: NewsIn