Retrack vrea sa construiasca un coridor feroviar intre Rotterdam si portul Constanta

Consorţiul european Retrack (Reorganisation of Transport networks by advanced Rail freight Concepts) analizează posibilitatea înfiinţării unui coridor feroviar care să lege portul Constanţa de Rotterdam, asigurându-se transportul mărfurilor între Europa de Vest şi Europa de Est, potrivit unui comunicat remis, miercuri, de Administraţia Porturilor Maritime Constanţa, citat de agenţia NewsIn.

Reprezentanţii consorţiului vor prezenta, joi, proiectul de construcţie a coridorului, urmând să analizeze împreună cu operatorii feroviari evoluţia dezvoltării serviciilor europene de transport pe cale ferată către şi din România, precum şi sprijinul pe care îl poate acorda Portul Constanţa proiectului Retrack.

"Consorţiul face studii privind dezvoltarea şi implementarea unui proiect pentru realizarea unui coridor feroviar de la Rotterdam la Constanţa şi în zona Mării Negre, până în Turcia şi Ucraina. Proiectul are un potenţial uriaş, creând un coridor pentru transportul mărfurilor între Europa de Vest şi Europa de Est. Cu acest nou concept de transport de marfă, partenerii în consorţiul Retrack vor să demonstreze că noul coridor transeuropean poate fi o alternativă competitivă la transportul rutier", se mai arată în comunicatul Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa.

Coridorul feroviar va face legătura între portul Constanţa şi Rotterdam şi va trece prin Germania, Austria, Ungaria şi România. În acest fel, se va asigura legătura directă pentru transportul de marfă între statele vechi membre UE, Olanda, Germania, Grecia, şi ţările noi intrate, România şi Bulgaria, precum şi candidata la UE, Turcia.

Consorţiul european Retrack a fost înfiinţat în începutul acestui an, la iniţiativa unui grup de operatori de cale ferată, specialişti IT şi organizaţii de cercetare dezvoltare.