Romania poate sustine cel mult patru constructori de autovehicule in conditiile actuale ale infrastructurii industriale, de transport si logistica si cu forta de munca existenta sau cea care ar putea activa in acest domeniu, au declarat pentru Business Standard reprezentantii Agentiei Romane pentru Investitii Straine (ARIS). Potrivit unor surse din piata auto, constructorul General Motors ar putea intra pe piata romanesca iar Daimler a luat deja decizia de a face acest pas. In Romania activeaza deja grupul francez Renault, care a preluat in anul 1999 principalul constructor local de autovehicule, Automobile Dacia si Ford, care a achizitionat, anul trecut, pachetul majoritar de actiuni al Automobile Craiova care detine Daewoo Automobile Romania. La rindul sau, Constantin Stroe, presedintele Asociatiei Constructorilor de Automobile din Romania (ACAROM), sustine ca si pentru derularea acetor proiecte anuntate ar mai fi nevoie de forta de munca, insa o parte din acesti muncitori ar putea proveni din randul celor care lucreaza in strainatate. Materialul complet.
Romania a importat mincare de 3 miliarde de euro in 2007, sustine Cotidianul. agroalimentare importate, Romania a cheltuit in primul an de dupa aderare peste trei miliarde euro. Astfel, potrivit datelor Ministerului Agriculturii, in primele 11 luni ale anului 2007 (datele pentru tot anul nu sint inca disponibile), in tara noastra au intrat produse alimentare in valoare de 2,9 miliarde de euro. Cea mai mare parte a alimentelor au provenit din tarile membre ale Uniunii Europene, comertul intracomunitar fiind in valoare de 2,1 miliarde de euro. „Nu este o suma foarte mare daca avem in vedere ca industria alimentara romaneasca se bazeaza in masura de peste 50% pe materia prima provenita mai ales din Comunitatea Europeana. La aceasta se mai adauga si importurile de alimente asa-zis gata de vinzare“, a spus presedintele Asociatiei Romane a Carnii, Sorin Minea. Citeste mai mult.
Bucurestenii i-au ajuns din urma pe unguri la salariul mediu net, aflam din Ziarul Financiar. Doar sase judete au avut anul trecut salarii medii nete peste media nationala, de 313 euro, potrivit datelor Institutului National de Statistica. Primele patru (Bucuresti, Ilfov, Gorj si Cluj) si-au mentinut pozitiile detinute in topul salariilor pe judete din 2006, in timp ce Sibiul a urcat de pe locul 9 (ocupat in 2006) pana pe cinci in topul judetelor cu cel mai bine platiti salariati. Astfel, bucurestenii au ajuns sa castige aproape ca ungurii (430 de euro - salariul mediu net lunar), care au 5-6 ani inainte in privatizare si reforma. Judetele care au atras cele mai multe investitii sunt si acelea cu cele mai mari salarii medii nete din tara. Citeste stirea.
Orban şi Vosganian, supăraţi pe Păcuraru pentru că introduce impozite de capul lui, afirma Gandul. Ludovic Orban, ministrul Transporturilor şi vicepreşedinte al PNL, şi Varujan Vosganian, ministrul Finanţelor, s-au delimitat de acţiunea recentă a ministrului Muncii. Reacţiile acestora au survenit la doar câteva zile după ce Păcuraru a revenit asupra ordinului, la presiunea mass-media, a sindicatelor şi a mediului de afaceri. A fost o greşeală semnarea acelui ordin. O astfel de decizie nu poate să o ia un ministru. Domnul Păcuraru trebuia să se consulte cu ministrul Finanţelor, cu cel Justiţiei. De aceea a şi revenit în mai puţin de 24 ore”, a precizat Ludovic Orban, după ce ordinul Ministerului Muncii s-a dovedit nepopular. Totodată, Orban i-a acordat lui Paul Păcuraru circumstanţe atenuante, invocând faptul că acesta a fost „covârşit de hârtii” în momentul în care a semnat decizia de impozitare.Materialul complet.





