"Acest memorandum setează premisele responsabilităţii de ambele părţi, în cazul în care hotărâm să construim fabrica de oţel în România şi include toate subiectele principale pe care le-am discutat în ultimele luni", a spus Peter Schiefer.

În ceea ce priveşte stadiul cooperării cu partea română, Schiefer a precizat că, până în momentul de faţă a fost achiziţionată o parte din terenul necesar fabricii, urmând ca până la sfârşitul anulului achiziţia să fie finalizată. În cazul în care cumpărarea terenului nu va fi realizată până în acel moment acest lucru ar putea cântări foarte greu în decizia finală.

"Asigurarea suprafeţei necesare ne va ajuta în decizia noastră", a subliniat Schiefer.

Un punct tare pentru România, în cursa pentru atragerea acestei investiţii gigant îl constituie, în viziunea Voestalpine, portul Constanţa, acesta fiind cel mai dezvoltat din regiunea Mării Negre.

Factorul decisiv însă în această investiţie, a precizat Peter Schiefer, ar putea fi criteriul emisiilor de gaze: în Comunitatea Europeană există o limită a emisiilor de gaze, limită care nu se aplică şi ţărilor care nu sunt membre, adică Turciei şi Ucrainei.

"Este un factor care poate fi extrem de important. Însă nu ştim care va fi soluţia finală şi aşteptăm mai multe indicaţii pe acest subiect, dar este posibil ca acesta să fie un factor decisiv care spune că nu vom construi fabrica în cadrul Comunităţii Europene ci în altă parte", a spus Peter.