Rusia va dezvolta un sistem care sa livreze pentru export cel putin un milion de barili de petrol/zi, utilizand infrastructura de tancuri petroliere din portul Primorsk de la Marea Baltica si o noua retea de conducte. Noua legatura, care reprezinta a doua faza a proiectului BPS- Baltic Oil Pipeline System, va fi realizata de Transneft, monopolul de stat petrolier, pe o lungime de 1.000 km, pornind din Unecha, aproape de granita Rusiei cu Belarus, pana la portul Primorsk.
Sistemul va necesita investitii de aproximativ 1,81 miliarde de euro (2,5 miliarde de dolari) si va avea o durata totala de 18 luni. Conform declaratiilor facute de prim-vicepremierul rus Serghei Ivanov, dupa realizarea acestui proiect, Primorsk va putea incarca zilnic 2,6 milioane de barili/zi sau 130 milioane de tone/an de titei sau produse petroliere.
In opinia directorului PVM, Johannes Benigni, noul sistem de transport dezvoltat de Rusia nu este, insa, deloc avantajos pentru rafinariile din zona Europei Centrale, care isi asigura necesarul de titei prin sistemul de conducte Druzhba. Cel mai mare sistem de conducte destinate exporturilor catre Europa, Druzhba, alimenteaza rafinarii din Belarus, Polonia, Germania, Ucraina, Slovacia, Cehia si Ungaria, avand o lungime de circa 2.500 km. Potrivit datelor furnizate de Ministerul Energiei rus, in luna iunie, transportul de petrol prin intermediul sistemului Druzhba a scazut cu 23%, pana la 1,2 milioane de barili/zi. Datorita noului sistem Unecha-Primorsk, Rusia isi va diminua livrarile prin Druzhba, iar rafinariile din Europa Centrala vor fi nevoite sa apeleze la alte surse de aprovizionare, cu costuri mai ridicate.
In raportul PVM se arata ca rafinariile vor trebui sa plateasca mai mult pentru un baril livrat pe cale maritima, intre 50 de centi si patru dolari, fenomen care va creste costurile operationale.
