ISD Polska urmeaza sa preia 75% din santierul naval Gdansk, simbolul national al Poloniei, si va investi 500 milioane de zloti (134,6 mil. euro) pentru a transforma santierul polonez intr-un constructor de nave important in Europa, conform declaratiilor sefului companiei poloneze, Kostyantyn Lytvynov.
In opinia presedintelui Gdansk, citat de cotidianul polonez The Warsaw Voice, Donbass va decide si plata catre Uniunea Europeana a subventiilor de stat, pentru a evita restrangerea capacitatii de productie. Comisia Europeana a cerut autoritatilor poloneze un plan de reducere a productiei santierului sau inapoierea subventiilor primite, de la aderarea tarii la UE, in 2004, in valoare de 1,8 miliarde dolari (1,26 mld. euro).
Autoritatile europene considera ca subventiile primite din partea statului au acordat santierului polonez un avantaj incorect asupra concurentilor sai europeni, cerand ca doua porturi unde se construiesc nave sa fie inchise in contul ajutorului de stat de care au beneficiat. Oficialii polonezi nu au fost de acord cu cerintele Comisiei Europene, motivand ca reducerea capacitatii de productie ar conduce la concedieri masive in randul celor 3.000 de angajati. Potrivit agentiilor de presa, ministrul adjunct al Economiei, Pawel Pontilius, a declarat ca, daca tara sa ar pune in aplicare cerintele europene, santierul naval ar ajunge la dimensiunile unui debarcader, pana la sfarsitul anului 2010.
“Comisia nu doreste sa inchida santierul de la Gdansk. Am dori sa vedem cum santierul va intreprinde o veritabila restructurare pe viitor, pentru a putea deveni o companie de succes, capabila sa concureze pe baza propriilor merite pe piata constructorilor de nave”, a declarat Charlie McCreevy, comisarul european pentru piata interna.
