Schaeffler, program de refinanţare în valoare de 12 mld. €

“Am reuşit să depăşim o altă condiţie-cheie pentru o posibilă fuziune a Schaeffler cu Continental”, a declarat directorul financiar al Schaeffler, Klaus Rosenfeld.

Schaeffler se confruntă cu datorii uriaşe după o ofertă ostilă de preluare a grupului Continental, lansată anul trecut, în urma căreia Schaeffler a obţinut un pachet de acţiuni cu mult mai mare decât îşi putea permite să cumpere. Producătorul german deţine direct 49,9% din acţiunile Continental, iar un pachet de 40% din titluri a fost scos la licitaţie şi “parcat” la băncile creditoare. În urma acordului, băncile au convenit să împartă datoriile Schaeffler în două tranşe, cu maturităţi la patru ani şi jumătate, respectiv şase ani. Costurile suportate de Schaeffler pentru această operaţiune sunt mai ridicate decât cele stipulate prin acordurile încheiate înaintea crizei, potrivit unei surse apropiate discuţiilor, însă grupul va putea supravieţui dacă cererea pentru componente de automobile nu scade din nou. Creditorii care au sprijinit preluarea Continental au continuat să furnizeze finanţare pentru Schaeffler, pentru a câştiga timp şi a găsi o soluţie pentru salvarea grupului, în contextul prăbuşirii industriei auto.

Schaeffler este prezent şi în România, prin Schaeffler România, unitate de producţie de rulmenţi şi sisteme hidraulice, situată în judeţul Braşov.