CFR Infrastructură a desemnat câștigătorii unei licitații care este doar începutul pentru modernizarea stațiilor Neptun hc, Costinești Tabără, Mangalia și Ciulnița, toate pe magistrala 800.
Magistrala 800 București – Mangalia a fost modernizată din Capitală până la Constanța, între 2005 și 2014, și este singura din țară unde trenurile ating 160 km/h.
Între Constanța și Mangalia linia este neelectrificată, iar trenurile fac peste o oră pe 43 km, însă există un proiect și pentru acest tronson.
Vor fi modernizate trei gări din zona litoralul, dar și gara Ciulnița, care este și nod feroviar (cu legături spre Călărași și Slobozia Veche).
Haltele de pe litoral au nevoie de peroane noi, de garduri de protecție în zona liniilor, de amenajarea trecerilor la nivel și de clădiri noi.
Se modernizează trei gări de pe litoral
Ofertele financiare depuse de Asocierea AREX LIDER COMPANY SRL – BAICONS IMPEX SRL pentru Lot 1 Stația Ciulnița, în valoare de 3.82 milioane lei, fără TVA, respectiv de Asocierea BAICONS IMPEX SRL – AREX LIDER COMPANY SRL pentru Lot 2 Stația Costinești Tabăra și Neptun h.c., în valoare de 3.74 milioane lei, fără TVA, au fost desemnate câștigătoare, contractele de achiziție publică urmând a fi încheiate de ambele părți la finalul perioadei legale de contestații.
Sursa de finanţare va fi asigurată din fonduri externe nerambursabile prin Programul de Transport 2021-2027, Bugetul de stat prin MTI, venituri proprii ale CNCF CFR SA, precum și alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație.
Durata totală estimată a serviciilor pentru Lot 1 Stația Ciulnița este de 22 luni (4 luni proiectare + 18 luni execuție lucrӑri), iar pentru Lot 2 Stația Costinești Tabără și Neptun h.c. este de 12 luni (4 luni proiectare + 8 luni execuție lucrări).
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
