La nivel de grup, afacerile Michelin au avansat in 2006 cu 20%, de la 200 milioane de euro in anul anterior, circa 30% din cifra de afaceri fiind asigurata de firma din Zalau. In ceea priveste anul in curs, oficialii companiei estimeaza o majorare a cifrei de afaceri cu peste 20%, raportat la anul trecut, ca urmare a cererii puternice inregistrate pe piata anvelopelor pentru camioane, masini grele si tractoare.
Grupul Michelin este prezent de sase ani pe piata romaneasca si a realizat investitii in fabrica de la Zalau de peste 15 milioane de euro, pentru utilaje, perfectionarea angajatilor si securitatea muncii. Investitiile totale Michelin in Romania se cifreaza la 150 milioane de euro.
Oficialii Michelin Romania au declarat recent ca, pana la sfarsitul anului 2010, compania ar putea atinge o cota de piata de 30%, pe fondul unei cresteri anuale a pietei de 5%. Piata interna a anvelopelor se ridica la doua milioane de unitati, din care un sfert reprezinta marci premium. Potrivit estimarilor principalilor jucatori din piata, segmentul premium inregis- treaza cel mai inalt ritm de crestere, avand un potential de pana la 40% din piata.
Michelin are trei capacitati de productie in Romania, dintre care doua fabrici de anvelope, Victoria Floresti si Silvania Zalau, ambele preluate de la Tofan Group, si o investitie greenfield, Romsteel Cord Zalau, care produce cord pentru anvelope. Constructia fabricii de la Zalau a fost decisa printr-un decret prezidential in anul 1977, iar productia a inceput patru ani mai tarziu. In 2001, fabrica a fost achizitionata de liderul mondial al productiei de anvelope, grupul francez Michelin, de la Tofan Group, care preluase pachetul majoritar in 1997. La Zalau se produc anvelope de camion din marcile Taurus, Kormoran si Riken, precum si anvelope industriale marca Michelin. Principalii competitori ai Michelin in piata locala sunt Goodyear, Continental, Bridgestone si Pirelli.
