"Dacă la noi a înmugurit acest proiect de parteneriat, în Europa, chiar în ţări din Europa de Est şi Europa Centrală cum ar fi Polonia, Cehia, Lituania şi Franţa sunt deja istorie", a spus Cătălin Pantazi, partener Pantazi Budulan Tănase & Asociaţii.
După izbucnirea crizei economice, atragerea finanţărilor pentru proiectele din România a devenit tot mai dificilă. Recent, autorităţile au recunoscut eşecul unui parteneriat public-privat, în cazul construcţiei autostrăzii Comarnic-Braşov.
"Aici nu cred că a fost culpa autorităţii contractante, ci dificultatea de finanţare a unor astfel de proiecte. Acesta este un alt risc în România. Imaginea României pentru băncile străine, chiar şi pentru băncile româneşti, nu este atât de bună încât să permită asumarea unor riscuri de către aceste bănci. Riscurile de finanţare", a explicat Florin Irimia, avocat asociat "Ceparu şi Irimia".
Cele mai importante proiecte de tip public-privat, prevăzute să se deruleze în anii următori, se înregistrează în sectorul energetic, pe segmentul energiilor regenerabile şi pentru programele de infrastructură.
Specialişti: România nu se descurcă la parteneriatele public-private (VIDEO)
Publicat la 04.06.2010, 08:04:03
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite
Piețe financiare
Curs BNR valabil 25 august 2026: 1 euro = 5.2536 lei. Leul câștigă ușor teren

Piețe financiare
ETF vs fond mutual: care e mai bun pentru un român?

Piețe financiare
Cum funcționează ROBOR și de ce contează pentru creditul tău

Piețe financiare
Aur vs Bitcoin: ce păstrează mai bine valoarea
Piețe financiare
