Taxa de primă înmatriculare a fost recalculată

"Ca orice cetăţean doresc să plătesc cât mai puţine taxe, dar şi să trăiesc într-o Românie curată. Taxa pentru poluarea de la automobile este una din măsurile prin care putem proteja mediul", a spus ministrul Mediului, Attila Korodi, astăzi, într-o conferinţă de presă pe tema taxei de primă înmatriculare a autovehiculelor. Ministrul mediului a mai precizat că această taxă nu este inventată de guvernul român, ci ea există în Danemarca, Olanda şi Grecia.

Atilla Korodi a declarat că noua taxă auto respectă principiile C.E., iar Comisia lucrează în prezent la o taxă unică pentru toate statele membre. "Cu cât maşina este mai aproape de casare, cu atât sursa de poluare va dispărea mai repede. De aceea valoarea taxei scade odată cu deprecierea bunului. Taxa pe centimetri cubi creşte în funcţie de catalizatorul maşinii. Valoarea taxei de primă înmatriculare va creşte de 2-3 ori la maşinile Euro 4. Astfel, pentru o maşină Euro 4 de 1.400 cm cubi se vor plăti 420 euro. Pentru o maşină noneuro cu o vechime de 15 ani, taxa auto este de 1.575 euro", a precizat Korodi.

De asemenea, ministrul Mediului a mai specificat faptul că există o grilă specială de taxare pentru camioane şi că vehicolele istorice sunt scutite de această taxă. Ministrul a declarat că "banii din taxa de primă înmatriculare merg la fondul de mediu". Taxa a fost introdusă de un ministru PD, modificată de un parlamentar PSD şi acum este reechilibrată de Guvern, a mai ţinut să precizeze Korodi.