Transportatorii vor reveni de joi pe aeroportul Băneasa

Conducerea aeroportului se aşteaptă ca cei peste 20 de milioane de euro investiţi în reabilitarea infrastructurii să contribuie la creşterea traficului de pe Băneasa. Acţiunea de demolare a vilei construită ilegal lângă pista aeroportului Băneasa, a fost şi ea reluată în această dimineaţă.

Traficul pe aeroportul Băneasa va fi realuat joi după trei luni de pauză, timp în care s-au efectuat reparaţii capitale la pista aeroportului pentru a-l aduce la standarde europene.

Lucrările de modernizare de la Băneasa fac parte dintr-un plan guvernamental de reorganizare a traficului aerian de pe principalele aeroporturi din ţară. Odată cu fuziunea Aeroportului Aurel Vlaicu cu Henri Coandă-Otopeni, Baneasa ar urma sa asigure în principal traficul low-cost şi cursele interne.

Lucrările de modernizare şi extindere a aeroportului Băneasa au fost declanşate urmare a dezvoltării spectaculoase a transportului aerian, în special al celui low-cost. Anul trecut, după explozia ofertelor la preţ redus, pe Baneasa au aterizat peste 8.000 de curse, ce au deservit un număr de 700.000 de pasageri, dublu fata de 2005.

În luna mai, înainte de închidere, pe acest aeroport operau companii aeriene ca Blue Air, MyAir, Alpi Eagles,Wizz Air, SkyEurope si German-wings. Datorită aglomerării traficului, a fost necesară refacerea pistei, iar din această lună vor începe lucrările de construcţie a unui nou terminal, care va creşte capacitatea de tranzit la 2 milioane de pasageri anual.

Şi asta în condiţiile în care, în primul semestru, capacitatea de transport a companiilor aeriene low-cost ce operează în România a ajuns la 458.000 locuri, faţă de 160.000 de locuri anul trecut, iar până în 2008 va ajunge la 700 de mii de pasageri.