Avionul a plecat din China pe 10 noiembrie. A aterizat în Franţa, la Roissy, unde a stat trei zile. Lipsa şuruburilor a fost constatată abia la 15 noiembrie, când s-a observat că panoul începea să se desprindă, în zbor.
Informaţia, furnizată presei franceze de un sindical al personalului navigant al Air France, a fost confirmată de companie, care a afirmat însă că securitatea zborului n-a fost periclitată în nici un moment, iar problema a fost remediată în doar câteva ore. Mai mult, compania spune că lucrează cu firma chineză de patru ani şi acesta a fost primul incident. De fapt compania chineză Taeco are drept clienţi marile companii ale lumii (Lufthansa, British Airways, Emirates, JAL, American Airlines) care fac aici reviziile pentru avioanele lung-curier (A340 fiind unul dintre ele).
