Aceasta noua pozitie, neconfirmata, dar nici infirmata, ar aduce pe cei de la Ford Motor Co., General Motor Co. si Chrysler LLC cu un pas mai aproape de finalizarea noului acord cu partenerii sociali, prin intermediul caruia urmaresc o reducere a costurilor cu asigurarile de sanatate, datorate angajatilor de aproximativ 80 miliarde dolari (57,61 miliarde euro). Propunerea celor de la sindicate ar implica crearea unui fond de ajutor reciproc al muncitorilor - Voluntary Employee Beneficiary Association (VEBA).
Potrivit unor surse din anturajul lui Gettelfinger, doua temeri ar putea bloca materializarea unei astfel de initiative. Prima tine de un factor subiectiv, iar a doua de unul obiectiv. Pe de o parte, desi vede in crearea fondului o solutie rezonabila, liderul United Auto Workers se teme totusi ca acordul pe care si l-ar da in aceasta privinta sa nu fie perceput de companii drept un semn de slabiciune. Pe de alta parte, se pune problema surselor de finantare de aproape 91 miliarde dolari.
