Ultima etapă a programului Rabla poate finanţa 418 maşini

Redistribuirea autorturismelor a fost decisă, marţi, în şedinţa Comitetului de Avizare al Administraţiei Fondului pentru Mediu (AFM).

Potrivit datelor AFM, cele 418 maşini rămase neutilizate după derularea primelor două etape ale Programului de Înnoire a Parcului Auto Naţional au fost redistribuite către 36 de producători, importatori şi distribuitori autorizaţi de autoturisme. Redistribuirea în funcţie de mărcile de autoturisme s-a realizat astfel: Dacia - 46, Daewoo - 46, Fiat - 45, Ford - 45, Peugeot - 45, Chevrolet - 45, Opel - 45, Renault şi Nissan - 45, Audi, Seat, Volkswagen, Skoda - 45, Mercedes, Chrysler, Ford, Jeep, Dodge - 11.

În urma derulării primelor două etape ale programului Rabla, AFM a alocat pentru cele 16.082 de maşini suma de 48.246.000 lei, urmând ca, în cea de a treia etapă, să finanţeze prima de casare pentru 418 maşini, în valoare totală de 1.254.000.

După prima etapă a programului Rabla, AFM alocase pentru cele 14.451 de maşini suma de 43.353.000 lei.

Comitetul Director al Administraţiei Fondului de Mediu (AFM) a analizat dosarele depuse de producători şi i-a avizat, la mijocul lunii aprilie, pe cei care îndeplineau condiţiile, distribuind cele 16.500 de locuri între 56 de companii acceptate în program.

Conform Ordinului 430/2007, suma de 49,5 milioane lei alocată pentru desfăşurarea programului Rabla în anul 2007 se distribuie către producătorii, importatorii şi distribuitorii auto proporţional cu cererile acestora de finanţare. Condiţiile impuse prin actul normativ stabilesc că cererea de finanţare a unui solicitant nu poate depăşi totalul sumei alocate programului. De asemenea, solicitările cumulate pentru o singură marcă auto nu trebuie să depăşească suma de 49,5 milioane lei. În cazul în care, după depunerea de către solicitanţi a cererilor de finanţare, suma totală cerută de aceştia depăşeşte 49,5 milioane lei, AFM aplică un coeficinet de proporţionalitate între suma alocată şi suma cerută. Astfel, dacă suma cerută de către un solicitant reprezintă 45% din totalul solicitărilor de finanţare, acesta va primi echivalentul a 45% din suma alocată programului.

Potrivit aceluiaşi act normativ, dacă un producător validat nu a utilizat, conform contractului de finanţare, până la sfârşitul primei etape cel puţin 80% din suma contractată, contractul de finanţare nerambursabilă încetează de drept, iar Administraţia Fondului pentru Mediu va redistribui suma rămasă neutilizată conform criteriului enunţat.

Programul se desfaşoară în limita sumei de 49,5 milioane lei, dar, spre deosebire de anul trecut, are trei etape, şi nu două. Astfel, prima etapă s-a încheiat la 31 august, a doua se va încheia pe 12 noiembrie, iar a treia la 12 decembrie. AFM a publicat şi o listă cu 142 de firme autorizate să desfăşoare activităţi de colectare şi tratare a vehiculelor scoase din uz prin program.

De acest program pot beneficia persoanele fizice, proprietari sau moştenitori ai unui autoturism funcţional înmatriculat în România a cărui vechime depăşeşte 12 ani. Maşina veche urmează să fie radiată, iar în baza certificatelor de distrugere a autoturismului şi de radiere proprietarul primeşte o sumă de casare în valoare de 3.000 de lei, care va fi virată în contul de trezorerie al producătorului validat la care acesta este înscris pentru achiziţionarea unei maşini noi.

Sursa: NewsIn