United Airlines îşi reduce flota şi va lua măsuri la nivel global pentru a-şi menţine poziţia pe piaţă. Cel de-al doilea operator aerian din lume este nevoit să concedieze 950 de piloţi, ca să contracareze efectul majorării preţurilor la combustibili. Primele avize de concediere vor fi date la jumătatea lui iulie şi vor intra în vigoare din septembrie.

Măsura vine la numai o săptămână după o reuniune a acţionarilor, în care s-a stabilit necesitatea concedierii a 1.600 de angajaţi, fără să se precizeze însă ce sectoare vor fi afectate.

United Airlines a pierdut deja 537 de milioane de dolari în primul trimestru al acestui an, iar compania mamă, UAL Corp. a adoptat o serie de măsuri pentru combaterea scumpirii combustibililor, lăsând la sol cel puţin 70 de avioane şi majorând tarifele cu cel puţin 90 de dolari.

United Airlines nu este singura companie care ia măsuri atât de drastice în speranţa că va face faţă facturii mari la carburanţi. Luna trecută, grupul American Airlines a anunţat că-şi va reduce capacitatea de zbor cu 11-12% în trimestrul patru şi că va renunţa la peste 1000 de angajaţi până la sfârşitul anului. În martie, Delta Air Lines, care speră că salvarea va veni în urma fuziunii cu Northwest Airlines, a anunţat concedierea a 2000 de angajaţi şi o reducere cu 10% a curselor interne. United şi US Airways s-au alăturat de curând companiei American Airlines care le cere pasagerilor 15 dolari pentru încârcarea bagajelor în cală.