O miicuță companie românească specializată în zboruri private premiu a încheiat anul 2025 cu rezultate financiare remarcabile. Firma a raportat o cifră de afaceri de 3,4 milioane de euro, performanță obținută cu un singur avion în flotă, considerat unul dintre cele mai scumpe avioane private de mici dimensiuni înregistrate vreodată în România.
Unul dintre cele mai scumpe avioane private din România a produs 3,4 milioane de euro într-un an. Avion de lux de peste 35 de milioane de dolari
Datele publicate de Ministerul Finanțelor arată că primul an complet de operare al companiei Dokia Air s-a tradus în venituri de aproximativ 17,5 milioane de lei, fapt ce subliniază interesul tot mai mare pentru segmentul de aviație business și charter privat. Iar ”motorul” acestei performanțe este un Dassault Falcon 2000LXS, aeronavă achiziționată direct ”din fabrică”. Modelul este recunoscut la nivel internațional pentru confortul premium, eficiența în zbor și autonomia ridicată. Potrivit estimărilor din industrie, prețul de listă pentru un astfel de avion se situează între 35 și40 de milioane de dolari, ceea ce îl transformă într-una dintre cele mai valoroase aeronave private operate de o companie românească. Avionul are o configurație de 10 locuri și este destinat clienților care aleg discreția, rapiditatea și flexibilitatea oferite de zborurile private.
În 2025, aeronava Dokia Air a operat curse către numeroase destinații internaționale. Pe lista rutelor s-au aflat orașe din Europa, dar și destinații din Orientul Mijlociu și câteva zone din nordul Africii. Acest tip de mobilitate este tot mai căutat de antreprenori, executivi, investitori și clienți premium care preferă să evite aglomerația aeroporturilor comerciale și să își optimizeze timpul de călătorie.
Conducerea companiei analizează deja extinderea operațiunilor prin achiziția unui nou avion, cu autonomie mai mare (actuala aeronavă are o autonomie de peste 7.400 km). Informația a fost confirmată anterior într-un interviu acordat unui publicații de aviație. Potrivit CEO-ului Florin Susanu, proiectul este într-un stadiu avansat, însă tensiunile geopolitice și conflictul din Orientul Mijlociu au determinat amânarea deciziei finale. O eventuală nouă achiziție ar permite companiei să opereze zboruri mai lungi și să își extindă prezența pe piețe externe cu potențial ridicat.
Cine se află în spatele Dokia Air
Compania a fost fondată în 2021 de omul de afaceri George Brăiloiu și a avut, în 2025, un număr mediu de 13 angajați. La conducerea operațională se află Florin Susanu, fost pilot al Forțelor Aeriene Române, instructor de zbor, fost director de operațiuni TAROM și pilot al aeronavelor prezidențiale române. Într-un interviu acordat anul trecut publicației specializate aviatică, Susanu spunea că se dorește achiziționarea unui nou avion, cu o autonomie mai mare. Despre acest plan, CEO-ul Dokia Air spune că e în stadiu avansat, însă conflictul din Orientul Mijlociu a dus la amânarea deciziei. "Falcon 2000LXS este prima aeronavă nou-ieşită din fabrică din ţară-spunea în urmă cu doi ani, Florin Susanu- Designul său optimizat, fiabilitatea, capacitatea de zbor pe distanţe scurte, precum şi costurile scăzute de operare, sunt foarte apreciate de operatori şi clienţi".
