”Aceasta artera se prefigureaza a fi inelul exterior de circulatie al municipiului Bucuresti, chiar daca, in acest moment, se afla in administratia Companiei Nationale de Autostrazi”, sustine primarul general, citat de Mediafx. Potrivit acestuia, situatia din prezent a traficului este determinata de lipsa de investitii majore in infrastructura Capitalei.
De altfel, Videanu spune ca Bucurestiul va deveni metropola, iar in aceste conditii inelul exterior de circulatie va fi vital, actuala centura fiind inclusa deja in sistemul de management al traficului pe care Primaria Municipiului Bucuresti il deruleaza.
”De aceea, sunt extrem de ingrijorat de modul in care ministrul transporturilor trateaza o problema stringenta de trafic a orasului in a carui administratie a fost implicat pana de curand, punand semnul egalitatii intre o autostrada, pe care o poate concesiona, si un inel exterior de circulatie al municipiului Bucuresti”, a adaugat Videanu.
Ministerul Transporturilor a anuntat la inceputul saptamanii ca intentioneaza sa concesioneze 1.390 kilometri de autostrada, din totalul de 2.000 de kilometri prevazuti in proiecte.
