Pe locul doi in clasamentul masinilor de ocazie se afla o alta marca germana, Opel, pentru care au fost consemnate 24.403 de automobile importate si 34.874 de reinmatriculari dupa schimbarea proprietarului, in tara. Ford este marca plasata pe pozitia a treia, cu 14.351 de unitati second-hand aflate la prima inmatriculare in Romania si 18.732 de schimbari de proprietar. Astfel, Volkswagen acopera 26,9% din piata autoturismelor second-hand de import inmatriculate anul trecut, Opel are 19,7%, iar Ford detine 11,5%. In total, pentru cele trei marci, au fost importate 72.152 de masini si au fost consemnate 94.430 de schimbari de proprietar. Anul trecut au intrat in Romania 123.842 de autovehicule second-hand provenite din import. Parcul auto din Romania a depasit, la sfarsitul anului trecut, potrivit MIRA, 4,5 milioane de masini, in crestere cu aproape 400.000 de unitati fata de anul 2006, cand existau in evidentele autoritatilor 4,1 milioane de autovehicule.
Marcile Volkswagen, Opel si Ford au avut cel mai mult de castigat si pe segmentul masinilor noi, pe fondul restrangerii cotelor de piata ale constructorilor locali. Volkswagen a consemnat, anul trecut, o cota de piata de circa 7,5%, in crestere cu aproape doua puncte procentuale fata de nivelul de 5,8%, raportat in 2006. Vanzarile marcii germane au ajuns la 26.215 de unitati (+51%). Modelul cu cel mai mare succes de piata a fost Polo. Pe pozitia a patra in functie de vanzari s-a plasat Ford, marca americana acoperind, anul trecut, circa 6% din piata totala, fata de 4,3% in 2006. Cererea pentru masinile Ford s-a extins cu 69%, la 21.737 de unitati, fata de nivelul de 12.844 de unitati, consemnat in 2006. Marca Opel, care ocupa locul al cincilea in functie de vanzari, a avut, anul trecut, o cota de piata de 5,4%, in crestere cu 1,5 puncte procentuale fata de anul 2006. Constructorul german a comercializat anul trecut, in Romania, 19.685 de masini, cu 69% mai multe ca in 2006.
