”Ideea pistei circulare este că avioanele pot ateriza și decola în orice punct din cerc“, a spus Hesselink. Acest lucru înseamnă că manevre dificile în condiții meteorologice dificile vor fi inutile – piloții pot ateriza în orice direcție, indiferen de cum bate vântul. O pistă circulară are nevoie de un diametru minim de 3,5 kilometri, cu aeroportul în mijloc.

Pista circulară este, de asemenea, mai ecologică, deoarece avioanele ar trebui să survoleze aeroportul mai puțin și prin urmare, se va consuma mai puțin combustibil.

Și poluarea sonoră poate fi, de asemenea, limitată, sau răspândită mai uniform cu pista circulară. „Pentru că poate decola sau ateriza în orice punct al pistei, este posibil – în condiții atmosferice normale – ca avioaele să ocolească unele zone rezidențiale“,

În anii 60 Statele Unite ale Americii au experimentat pentru scurt timp aterizarea pe o pistă circulară, însă proiectul nu a fost extins niciodată. Hesselink spune că este normal: „Atunci tehnologia nu a fost încă suficient de dezvoltată. Astăzi există atât de multe echipamente la bordul avioanelor încât nu ar fi nici o problemă”.