Propulsia este asigurată de o combinație de motor termic si electric, furnizând împreună până la 900 CP. Motorul cu 12 cilindri în V este o creație a lui Claudio Lombardi, fost director tehnic la Ferrari. Construcția sistemului de propusie conceput de fostul inginer de la Ferrari este încredințată AIPA, un grup de companii specializate în construcția de motoare și transmisii pentru mașini de curse care include Italtecnica și Actuatech.

Coupeul cu două locuri Vulcano va putea atinge 350 km/h, iar sprintul de la 0 la 200 km/h se va face în mai puțin de zece secunde.

Vulcano va concura cu Ferrari La Ferrari și cu Porsche 918, alte două supermașini cu propulsie hibridă care intră pe piață în 2013.

Designul este o evolutie a lui Icona Fuselage, conceptul desenat de  Samuel Chuffart și prezentat în 2011, tot la Shanghai.

sursa: Motorhead.ro